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汽車音響改裝好像是一份高雅的藝術，我們把音樂和旅途放在一起，就不僅僅是趕路，心里會有一種文藝作祟，我們喜歡這樣的路程。奔馳E200L原車減配嚴重，主駕駛位中低音是假的，一個塑料造型而已。車主大哥的朋友也是在孚卡悅聽改裝的愛車，所以車主大哥直奔孚卡，為愛車升級！

【奔馳E200L配置列表】
中置：意大利史泰格奔馳專用BZ40C
前聲場：意大利史泰格BZ80+BZ40A

功放：意大利史泰格ST401

低音：馬來西亞愛威V5
DSP：馬來西亞愛威DSP6 8
施工店家：濟南孚卡悅聽

在改裝之前我們來看一下拆卸下的原車喇叭，好像只是個空殼喇叭，何談音質效果呢？

史泰格奔馳專用BZ40C中置喇叭的原裝位安裝，增加環繞效果，即將音場做到了中央又能夠確保車內音樂氛圍音質飽滿，又不失細膩感！

史泰格前聲場BZ40A高音喇叭的原車三角位安裝，這是水平聽音最佳位置；它的高音部分具備極強的穿透力，實現準確不失真，能夠給人一種水滴石穿的感覺，直接敲擊人的耳膜。

史泰格前聲場BZ40A中音喇叭的安裝，中音單元能夠無縫契合奔馳的車門飾板，能夠直接安裝到位，也省去了另外引線的麻煩。專車專用不僅是將喇叭單元做到尺寸上專用，從研究奔馳各車系聲學環境，到喇叭單元的設計都處處盡顯。

史泰格BZ80奔馳專用低音的原車位安裝，使得音樂在低頻部分下潛力度更深，也讓音樂更具有感染力。

史泰格ST401功放的安裝，為了保證喇叭可以有穩定的功率輸出，孚卡悅聽的搭配師為汽車音響系統搭配了一臺意大利史泰格ST401 四聲道功放，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。

愛威DSP6-8的安裝，那么原車主機解析力不高怎么辦？功率供給不足，導致了音頻信號不好的質量，音響系統穩定性較差。所以搭配師為汽車主機，增加了一臺愛威DSP6-8音頻處理器，它是新一代軍工級專業DSP解碼處理器，DAC:32bit/192KHz，加上獨具32位操作系統、更快更流暢，雙層電信號隔離技術！超寬工作電壓設計9V一15vDC，超高輸出電壓直供，具有“王者風范”之稱的頂級運放IC，使THD更低，動態更寬，聲場更廣！把音質提升到至高境界，低音渾厚有力，中高音表現非常清透細膩，細節解晰力極高。

愛威V5超薄低音的安裝，為了彌補了原車音響系統在低頻部分的不足，我們為車主添加了超薄低音，讓整個音響系統播放出來的音樂下潛力度更深，也更富有力量感。

后備箱器材的安裝。

一套完善的專車專用音響系統，是可以讓旅途中的人有美好音樂感受的，安裝到車門上的喇叭，氛圍燈在根據音量不同時會發出不同的光，實在拉風！

安裝結束后進行門板恢復，除了音質的改變，你不會發現任何被動過的痕跡。

在前面我們就說過，車主在朋友介紹之后來到孚卡悅聽，但是更讓他確信一定要在這里改裝的原因還是因為超哥的調音，改裝音響之后，只有專業調試才能達到完美的效果，這就像一個樂隊必須有一位優秀的指揮官，制勝關鍵都在手上。

后記：經過細心的安裝，與超哥的有效調試之后，我們要上車試音了，在音樂世界安放著許多我們的故事，一首由平凡歌者劉梁駿演唱的《漂洋過海來看你》緩緩從揚聲器里流出，高音細膩真是，中音音色飽滿，低音下潛有力，人聲字字清晰，這才是配得上梅賽德斯奔馳的聲音。