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你是否喜歡帶有陽光的聲音？濟南孚卡悅聽汽車音響代理品牌史泰格的聲音就會給人一種暖洋洋的感覺。而有著大師級作品之稱的史泰格MKS則是將高清冷艷與醇厚暖調進行平衡，將音樂曲目里的每一個細節栩栩如生地還原，更賦予了極為濃郁的情感色彩而充滿著溫暖感。是誰這么有眼光？要安裝這么一個“小太陽”？奔馳GLS450車主本是來進行調音的，奈何一進店門就被這個聲音“閃閃發光”的MSK吸引了，看來一定是非升級不可了！濟南奔馳GLS450汽車音響主動三分頻改裝-開工！

改裝車型-奔馳GLS450
【奔馳GLS450配置列表】
前聲場：意大利史泰格MSK頂級三分頻汽車喇叭
后聲場：法國勁浪烏托邦Kit n°7三分頻
低音：美國捷力W3八寸低音（原裝位安裝）
功放一：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放二：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放三：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放四：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放五：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放六：意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版
功放七：美國來福P500X1BD單聲道功放
解碼器：意大利史泰格DSP6 8（兩臺）
電容：德國捷寶1.5法拉電容（兩只）
線材：德國捷寶GP3
音箱：歐洲進口賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

這是奔馳GLS450到店的又一次升級，老朋友啊老朋友不知道你這次又想進行什么樣的升級呢？

前聲場意大利史泰格MSK頂級三分頻高音喇叭的安裝，沒錯，這次升級的就是史泰格的大師級作品MKS，高音單元是用大面板設計的1寸絲膜球頂高音單元，精選的優質絹絲球形振膜，振膜半球形設計而有更寬的指向性，表面手工涂層的處理，使高音單元不僅有著良好的高頻上揚度，增加了內部阻尼而使高音聽感非常柔順與平衡。經過濟南孚卡悅聽汽車音響 安裝之后，這個高音有著非常線性的表現。

前聲場意大利史泰格MSK頂級三分頻中音喇叭的安裝，中音單元為三寸80mm的錐形振膜中音單元，在汽車音響的應用中，三路三分頻的喇叭套裝中，中音喇叭是靈敏度最弱，但又是整個音樂基音和泛音的組成部分，中音的表現關系到聲音的準確度和韻味。安裝與調試都是對技師水平的一種考驗，很多人說三分頻好聽，卻也難以調試，沒錯，三分頻只有進行妥善的搭配、安裝與調試之后才會有好的音質效果，濟南孚卡悅聽至今天為止改裝過的三分頻已經是真的數不過來啦，而慢慢沉淀下的就是熟練的技藝與高超的調音水平。

意大利史泰格MSK頂級三分頻中低音喇叭的安裝，中低音喇叭的振膜采用碳纖編織復合音盆振膜，加上相同材質的防塵帽在外觀上有著良好的一致性。而這種振膜有著良好的剛性與內部阻尼，使得中低音喇叭既有良好的瞬態反應，又在大功率下工作穩定而使音響系統有超大的動態表現。

前門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

聲場勁浪烏托邦的安裝，對汽車音響改裝發燒友來說，這款烏托邦 Kit n°7 3路套件絕對讓你喜不自禁，80毫米(3″)中音單元，Crossblock獨立分頻器(功率分頻模式)和網罩。把最精確的低中高頻聲音重現作為專門的定義標準和允許多個中音單元和高音喇叭的安裝位置以獲得最佳的聲場。n°7的還原聲音的能力可以用驚人來形容，聲道間的連接極暢順，可以把各種聲音鮮明地重現。每種不同的聲音都非常清晰，加上音場的焦點亦極為準確，和投射畫面的融合度非常高。

后門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

玩上三分頻，再來個主動系統，我們就又要來說說為什么要做主動分頻了，被動是用分頻器去把音樂分成高了音和中低音給兩只喇叭工作的，是固定在一個頻率上。而在車里面，由于高音與中低音安裝不在一個位置上，而且離得比較遠，而且車型不同，安裝位置也不同，所以要根據車型安裝位置來調整分頻點和增益，這就需要主動分頻了，就是所謂的電子分頻。更重要的是因為被動的時間控制時同時控制一邊門的喇叭時間，而通常高音都安裝靠人耳近一些，所以無法令高低同時到達耳朵，而主動的高低都是單獨調整的，不但可以調節分頻點，而且可以調整每只喇叭到達耳朵的時間一致。

意大利詩芬尼MA100.2LE黃金版功放的安裝，這樣一個前后均是三分頻的系統，功放選擇是比較重要的一部分，普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

車主要求器材隱藏式安裝，這對技師的安裝工藝是一種挑戰，由于此系統的特殊性，也為調音師調音增加了大大的難度，非常人可以調試，所以這次超總也是親自出馬為燒友親自調試系統，效果如何？你猜猜。

意大利史泰格DSP6 8的安裝，前后三分頻，整車全主動分頻，全車13支喇叭，6臺兩路功放1一臺單路功放，而DSP也是前后聲場各一臺，這在調試上對調音師又是一個大大的考驗。

汽車音響改裝中線材也是至關重要要的一部分，線材是連接各個器材的橋梁角色，其猶如人體身上的血“管”，關乎到健康，是否順暢極其重要。換言之，一套音響系統中，線材的質量好與不好會直接影響音響效果。營造一套好的音響系統，線材的挑選正確與否，我們是認真挑選搭配不容忽視！德國捷寶發燒級線材是最佳選擇！

在安裝施工時，濟南孚卡悅聽汽車音響的二級市對三分頻器材有足夠深刻的認識，而且充分了解產品的“習性”，并且能夠針對不同車型的車內聲學結構特點進行相應的調整，通過和車主暢順的溝通領會到其口味需要，那么我們完全可以相信，看似“野性難馴”的三分頻系統，最終也會被我們輕松駕馭。

美國捷力W3八寸低音的原車位安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。

后記：調試之后原汁原味的意大利風格的音樂從揚聲器內傳出，聲音偏曖而明亮曖調與充滿活力。整個聲線充滿著貴氣，聲音氣勢雍容華麗，色色明艷不可方物。