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濟南奔馳GLS400汽車音響改裝案例！
奔馳GLS400的車主聽過朋友的車內音樂之后再也不想下車了，所以決定也為自己的愛車進行改裝一番，在知道朋友是在孚卡悅聽改裝了音響之后，車主直接駕車來到孚卡悅聽為自己的愛車進行音響改裝升級。感謝車主對我們的信任。很多人可能會覺得像GLS這樣上百萬的“豪車”會改音響？我告訴你，他們不僅會改，還是絕對的發燒友。在音響改裝中沒有“好車壞車”，只有喜歡音樂的心情。每個人對音樂的那種喜愛都是會有共鳴的，“豪車”的音響未必好聽，想要內外皆歡喜，音響改裝勢在必行。

林間、水畔、雪地，梅賽德斯-奔馳GLS SUV不僅有放懷天地的豪情，更標配空氣懸掛和自適應減震系統 (ADS) ，二者的完美結合，無論是公路行駛還是越野路面，都能保持出色的駕駛動態性。同時，還擁有六種駕駛模式的動態操控選擇控制器， 各種路況， 從容面對！這樣霸氣的配置，霸氣的外觀。我們必須選一套配得上的音響系統。
【配置列表】
前聲場：德國海螺3.16-Series三系兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國海螺3.16-Series三系兩分頻套裝喇叭
低音：美國捷力12寸超低音
功放：瑞士魔立方P6S六路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：賽倫科特隔音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

音響改裝先隔音，為什么呢？汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門音響的改裝首先從車門隔音開始。
第一層內腔的隔音~隔音材料是歐洲進口環保隔音賽倫科特，SilentCoat賽倫科特源自1997，由世界著名汽車隔音工程師，諸多世界頂級隔音品牌設計師Andis Freibergs.安塞斯先生創立,一直活躍于歐美市場，受到各大國際賽事的青睞， IASCA、EMMA指定隔音產品。當然好隔音也要搭配專業的施工技術才行，沒有好的施工工藝再好的材料都是浪費。這種一次性的施工工程，必須要一次性做好。濟南孚卡悅聽是中國汽車隔音十大名店，賽倫科特大師店，音響改裝隔音一定要找專業店來進行施工。

車門為車內噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，讓車內駕駛更加舒適。
5mm的隔音材料是一款新的基于軍用特種高效阻尼層和丁基橡膠復合而成的高端產品，更好的減振、隔音效果！專業汽車音響發燒友首選。

前聲場德國海螺3-Series三系兩分頻套裝喇叭的原車位安裝~海螺三系高性價比產品，所有元件均“德國制造”。鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標準。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。

德國海螺是100%德國出手工制作的進口品牌，聲音風格干凈通透細膩動聽。說起德國制造，很多人的腦海中立馬會出現“品質”這個詞，在人們的印象中帶有“德國制造”字樣的商品質量特別好，“德國制造”成了質量和信譽的代名詞。而今天我們要為大家帶來的這個喇叭，還要在“德國制造”前面加上三個字，那就變成了“純手工德國制造”。三分器材七分安裝調試~好喇叭沒有專業的安裝手法，他依然是冰冷的鐵器。

后聲場德國海螺3-Series三系兩分頻套裝喇叭的原車位安裝~海螺的喇叭就是貴氣中蘊含著秀氣，韻味十足而又不失精準，能量充足，動態表現恰到好處。

瑞士魔立方P6S六路功放的安裝~魔立方P6S
專利訊號增壓模組------音色精確還原
- 全平衡前級輸入------有效屏蔽雜訊干擾
- 航天級鋁外殼------體積更小、散熱更快
- 軍用級防氧化連接端子------高保真訊號傳輸

瑞士魔立方DSP8+的安裝~DSP其實是一門很高深的學問，里頭牽涉到許多專業方面的知識，產品的好壞代表的只是前段。汽車音響改裝最終還是看安裝與調試呈現。縱然給你再好的產品，你不會調校一切都是白談。雖然，DSP-8可能并不是市面上最“高”可玩性的DSP產品，但勝在產品底子好與定位清晰。

美國捷力低音的安裝~捷力低音低頻下沉得深，很柔和而又有應有的力度也就是彈牲適中，能夠很好表現低音超低音的細節。

后記：前后聲場都是海螺三系喇叭，以他為主場，魔立方P6S功放來推動。在DSP8+的調試下，各頻段銜接非常流暢，高頻飄逸而絢麗，穿透力強而細膩，平衡性、線性極佳，在車內小環境中都營造出了相當規模的聲場，德國海螺的穿透力極強，聲音自然又真實。在經過調音師的調試之后，中高頻的層次感非常豐富，中低頻下潛有力中表現得淋漓盡致，層次感錯落有序，收放自如。放一首歌來試音，歌聲亮麗突出，每一個歌詞都恰當好處。不管是什么樣的音樂風格都能有出色的表現。這樣的一套系統配得上這輛“百萬豪車。”