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時下，濟南汽車音響改裝正走俏，對于時尚改裝族而言，不改音響絕對不算好漢。不少改裝發燒族會特意把整個后備廂布局給音響系 統，即使前期先用機頭本身內置功放推動兩對喇叭，卻還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。不過，汽車音響改裝也不能違背汽車基本的行駛功能，其實小編覺得 車主為了張揚個性而做一些出位的改裝，畢竟汽車的第一功用是代步，不過有時做一些愛車功能上的提升還是很值得的。

1.小改喇叭。一般售價在10萬元以下的轎車，出廠時都只是裝配了一套僅能滿足基本視聽的音響設備，這對于耳朵挑剔的消費者來說顯然會有些失望。所以，首先我們就要給那些既要享受動聽音樂，又不想花費太多的消費者支一招。

2.中改功放。如果喇叭的改動還不能滿足您苛刻的耳朵，那就只能升級一下主機部分了。首先我們要分析一下您愛車主機的輸出功率是否夠用，大多數10萬元以下的 經濟型轎車碟機輸出功率都較低，這時可以通過加裝功放來改善音質。功放俗稱“擴音機”，它的作用就是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，推動音箱發出更 好的音色，讓聲音有穿透力，層次清晰。不過加裝了功放的車要注意不能在熄火狀態下長時間收聽音樂，否則會加大蓄電池的消耗，嚴重的還會造成無法啟動愛車。

3.大改需謹慎。對于重度發燒友來說，花10萬元買車再花10萬元改車并不稀奇。由于對汽車某個方面性能的偏執追求，一些發燒友經常會將愛車的某一個性能改到極 致。用高于車價幾倍的價格安裝了數十個喇叭和6個顯示器后，它已經變成了一個移動的音樂廳。別說坐在車里，就算在幾百米開外耳鼓也能被它那清澈的音質擊 穿，不過這種車用來展示還可以，估計沒人會真的將它開到街上，既不安全也不實用。總的來說音響改裝是一個系統的工程，要想既達到好的效果，又不會對安全造 成隱患，您最好還是量力而行。

濟南汽車音響改裝店認為，音響改裝級的享受換來了周邊車輛耳中的“噪音”，超過100分貝的音響大大分散了駕駛員的注意力。此外，這種“超級”音響會干擾周圍30平方米范圍內的鳴笛喇叭聲，車輛很容易發生剮蹭。因此提醒消費者改裝音響一定要量力而行。