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 每個人心底恐怕都有一根能夠觸動心靈的琴弦吧，音樂是什么呢？它不僅僅只是簡單的韻律，它能讓我們真實的享受音樂的存在，享受音樂帶給我們那份美麗的心境。讓自己融入在音樂當中，讓人心如翱翔在藍天，悠哉自在，每個吹奏的音符敲擊心懷，釋放自己。

三菱帕杰羅車主一早就來堵門，原車音響雜音太大，實在難聽，讓人難以忍受。所以唯有通過音響改裝來達到自己想要的效果。
【主動兩分頻配置列表】

前聲場：丹麥丹拿Esotan272兩分頻套裝喇叭

后聲場：丹麥丹拿Esotan232兩分頻套裝喇叭

功放一：意大利史泰格ST401四路功放

功放二：意大利史泰格ST401四路功放

DSP:瑞士魔立方DSP8+

隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽

這是一個主動分頻系統，被動是用分頻器去把音樂分成高了音和中低音給兩只喇叭工作的，是固定在一個頻率上，而在車里面，由于高音與中低音安裝不在一個位置上，而且離得比較遠，而且車型不同，安裝位置也不同，所以要根據車型安裝位置來調整分頻點和增益，這就需要主動分頻了，就是所謂的電子分頻。更重要的是因為被動的時間控制時同時控制一邊門的喇叭時間，而通常高音都安裝靠人耳近一些，所以無法令高低同時到達耳朵，而主動的高低都是單獨調整的，不但可以調節分頻點，而且可以調整每只喇叭到達耳朵的時間一致！

音響改裝先隔音這是很多專業人士的共識，因為喇叭需要一個密閉空間來進行發揮，而原車車身鈑金較薄，門板上又有很多多余的孔洞，在行駛過程中易產生噪音，非常影響喇叭的發揮，但是門板隔音能讓門板內形成一個類似箱體的空間讓喇叭更好的發揮。

前聲場丹拿272中低音喇叭的原車位安裝，丹拿272比232多了丹拿引以為傲的內磁式大音圈結構，折讓喇叭更加好聽，對細節追求也是深到骨子里。但是如果調音不當、沒了合理的搭配會使得其聲音聽起來既模糊又沒力。為什么我們一直強調汽車音響改裝要到專業店施工呢？因為任何一個細節都會影響之后的效果，專業的改裝調試是音響效果的關鍵。

后聲場丹拿232中低音喇叭的原車位安裝，這是丹拿家族里一套性價比超高的喇叭，聲底中性曖調而厚實，用他來給自己“大哥”Esotan272來打輔助是非常不錯的選擇。

意大利史泰格ST401功放的安裝，我們剛剛有講過搭配，對于一套考究功放的喇叭來說，意大利史泰格絕對是沒有任何問題的，我們都知道，功放是一個印象系統的心臟，選擇一臺好的功放來推動喇叭有多么重要，意大利史泰格的音色、超大功率和絕對可靠。突破了所有難以攻克的汽車HI-FI系統的限定，突破了許多不可能達到的標準，全新地改變了人們的對汽車功放的偏見。

魔立方DSP8+的安裝，不管是哪種音響器材系統，都有一個核心，那就是DSP，DSP配備到位，對系統調試和原車音源信號解析都有很重要的意義，魔立方這個被稱之為“黑科技”的DSP，以著親民的價格，高解析力獲得廣大車主的青睞。

功放與DSP均是后背箱的隱藏式安裝，不占用任何車內空間。

后記：汽車音響改裝的重中之重就是調音了，有關專業也曾指出有效的調試有時比品牌更重要，經過調試之后，將丹拿喇叭追求清晰與細節的特色全部發揮出來，高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻的表現更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。人聲定位精準、音場深度有層次，賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味。