濟(jì)南汽車音響改裝店提醒,汽車沒開啟時(shí)沒有電流聲,一開啟汽車就有電流的干擾聲,怎么回事?
答:噪音的來源與排除 在使用汽車音響或更換音響之后,音響會(huì)產(chǎn)生多種噪音,噪音能影響音質(zhì),降低音響的指標(biāo),甚至使整個(gè)音響系統(tǒng)無法收聽,
針對(duì)噪音問題,筆者根據(jù)多年處理噪音的經(jīng)驗(yàn),介紹噪音的來源和基本排除方法。
一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統(tǒng)。
1、侵入電源線(通過主機(jī)和功放電源線進(jìn)入系統(tǒng))。
2、通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。
3、受其他電線線束的感應(yīng)(通過天線接收和原車線束感應(yīng))。
4、用電器的干擾(電喇叭、電動(dòng)機(jī)等)。
二、應(yīng)付噪音的對(duì)策 一般對(duì)付噪音使用的零件,有汽車電容器或同軸汽車電容器(應(yīng)付高頻噪音特別有效),厄流圈(電感),LC濾波器,接地線,二極管等。
1、對(duì)付點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音 檢查點(diǎn)火線圈正極對(duì)地的電容器是否安裝,如安裝檢查容量是否減小,如果容量減小白金觸點(diǎn)容易燒蝕,產(chǎn)生干擾火花,需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。
檢查點(diǎn)火高壓線是否使用碳精線,如果使用金屬絲式的容易產(chǎn)生干擾,由其是收音部分干擾嚴(yán)重,所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在點(diǎn)火線圈輸出主高壓線之中,減小干擾。
2、馬達(dá)噪音的排除 首先將音響的器材和信號(hào)線遠(yuǎn)離馬達(dá)及馬達(dá)線,可用1只無極性電容并聯(lián)在馬達(dá)兩端,也可先用2只電感分別串聯(lián)在馬達(dá)正負(fù)極線中,再用2只無極性電容分別接在馬達(dá)正負(fù)極線中,另一端接地形成濾波電路,作用是吸收馬達(dá)碳刷的火花使噪音減少。
3、對(duì)沒有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音,排除方法主要有以下幾種:在其中一個(gè)喇叭的端子對(duì)地并接一個(gè)電容器。
在其中一個(gè)喇叭的端子先串聯(lián)一個(gè)電感,再對(duì)地并接一個(gè)電容器。 在兩個(gè)喇叭的端子上分別使用方法。在方向盤的喇叭按鈕觸點(diǎn)之間并聯(lián)一個(gè)電容器。
4、對(duì)有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音,排除方法主要有以下幾種: 電喇叭支架與車身應(yīng)接觸良好。在繼電器觸點(diǎn)兩端,并聯(lián)一個(gè)電容器,或在觸點(diǎn)兩端分別對(duì)地并聯(lián)一個(gè)電容器。
5、接地不良會(huì)產(chǎn)生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地,整個(gè)車頭蓋會(huì)變成一個(gè)天線,把汽車各部產(chǎn)生的噪音輻射到周圍空間,
并從天線和各電路引入音響系統(tǒng)。車頭蓋與車身加裝連接線時(shí),必需把接點(diǎn)上的油漆、油跡、污垢等完全消除。
6.電源線噪音抑制: 為有效地消除電源線產(chǎn)生的噪音,應(yīng)把厄流圈靠近功率放大器安裝。
推薦汽車音響改裝案例
推薦汽車音響知識(shí)
- 新品到店 德國MUSWAY登陸孚卡悅聽 濟(jì)南MUSWAY總代理
- 如何保障濟(jì)南汽車音響改裝后車的安全性?
- 山東汽車音響調(diào)音前需弄清哪些問題?
- 汽車音響改裝調(diào)音技巧
- 濟(jì)南汽車音響升級(jí)的整體平衡性如何保證?
- 濟(jì)南汽車音響改裝同軸與分頻喇叭如何選擇?
- 濟(jì)南汽車音響改裝時(shí)車門如何處理?
- 濟(jì)南汽車隔音加裝超低音的目的
- 濟(jì)南汽車音響如何改裝才可以避免浪費(fèi)
- 汽車音響改裝常見的幾個(gè)問題,你了解多少
- 濟(jì)南汽車音響改裝中車門隔音處理是否必備?
- 濟(jì)南汽車音響的“信號(hào)線”主要是負(fù)責(zé)音源與功放之間的信號(hào)傳輸
- 濟(jì)南汽車音響改裝專家談器材如何做好搭配?
- 寶馬525音響改裝德國海螺5系主動(dòng)三分頻系統(tǒng)
- 濟(jì)南汽車音響改裝如何更好的搭配?
- 如何鑒別汽車?yán)鹊囊糍|(zhì)?
- 濟(jì)南汽車音響改裝介紹音響炸機(jī)
- 如何改裝汽車音響及改裝的安裝標(biāo)準(zhǔn)
- 汽車音響為什么和家用音響差別那么大
- 濟(jì)南汽車音響中“四個(gè)怕”都有哪些?