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說起奔馳、寶馬、奧迪，BBA車系無疑屬于“豪車”行列，然而你所了解的“豪車”卻還是有不為人知的一面。奔馳E300L沉穩大氣，無論配置還是內飾都將豪華質感運用到了極致。難怪追求完美的車主會喜歡上這輛車，可是原車音響卻讓人好心塞，車主直言原來完美之中怎么都會有一點點小瑕疵。在經過了幾家了解之后，車主找到了丹拿代理，孚卡悅聽中國十大汽車音響改裝名店來進行專車專用音響改裝無損升級。

丹拿奔馳專用喇叭就是專門針對奔馳C-Class，E-Class，GLC,S-Class量身定制的丹拿奔馳專用旗艦版，經過重新構思、研發、設計，從新制造的誠信制作，為您帶來純粹原音，如臨現場的體驗。最重要的是真正的做到了無損改裝，0改動，無損對插。專車專用，直接原位替換安裝，無需設計音箱或者尋找合適的位置安裝，也不需要鋪設、更換線路，安全便捷。

原車喇叭與丹拿喇叭效果對比

原車減配嚴重，中低音單元為假喇叭，也難怪會沒有什么聲場效果了。

丹拿奔馳專用高音喇叭單元固定在三角罩，高音單元是用織物振并以磁流體冷卻阻尼材料填充，窄磁間隙/大直徑磁體設計，使其具備更強的控制力，更高的靈敏度，通過孚卡悅聽的專業改裝之后，高音清晰亮麗又不刺耳。

前聲場丹拿奔馳專用中音喇叭的原車位安裝，中音單元用丹拿獨有的一體式MSP錐盆，高興能釹鐵硼磁體，鋁制音圈，高強度鋁制盆架為輕量化振動中系統提供穩定支撐，輸出平順細膩的丹拿原音。而且中音網罩孔洞經過精密的聲學優化設計，大限度降低對聲音的影響，外形適配汽車內飾，提升車內品質感。

中音安裝完成恢復效果圖

左側駕駛位丹拿奔馳專用低音喇叭的原車位安裝，低音單元在腳底剎車位置，所以要想安裝是有相當大的難度的，沒有專業的改裝技術是不行的。

右側副駕駛丹拿奔馳專用喇叭的原車為安裝，低音單元采用了丹拿獨有的一體式MSP錐盆，配合為車型優化德厚腔結構模組，提供富有控制力的澎湃低音。可能你會這樣覺得如果是專車專用無損對插，是不是自己回家安裝就行了？或是隨便找一家店來安裝？NO!，不可以，一定要到專業店施工，改裝之前需要將原車的喇叭拆掉，所以一定會經歷拆裝，是否會拆車也是改裝的根本問題，另外音響改裝對安裝環境也有一定要求。

后門中音喇叭的原車位安裝與恢復~

安裝完成后，改裝技師對車主的車身進行清潔處理，看不出任何改裝痕跡。于無形中有形，這是聲音的魅力所在。

后記：丹拿奔馳專用聲音干凈清透，沒有過多渲染和加工，當那種純粹原音，如臨現場的感覺從揚聲器內發出，你會感嘆，這就是丹拿沒錯了。通過專業的改裝之后，車內音質高音通透清晰，中頻溫軟圓潤，低頻力度平衡感讓人感覺非常舒適，將聲音的藝術表現的淋漓盡致，讓車主甚是滿意。