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濟南汽車音響改裝中大量使用的同定電阻，基本是薄膜電阻器和線繞電阻兩類。薄膜電阻有碳膜電阻、金屬膜電阻、金屬氧化膜電阻、塊金屬膜電阻等。線繞電阻有被釉線繞電阻、 水泥電阻、金屬密封線繞電阻等。

濟南汽車音響改裝阻力對音色的影響很小，只有幾次。放大器的輸入電路、子晶體管的柵極電路和信號輸出電路的電阻對音色有一定的影響，建議選用金屬膜電阻。在信號電路中，采用反饋回路等大體積電阻塊金屬薄膜電阻器一般不適合在音頻中使用。電阻噪聲在繞線電阻中最小，其次是金屬膜電阻，其次是金屬氧化物膜電阻、碳膜電阻。電阻越大，溫度越高，噪音越大。管放大器的屏阻和陰極電阻應是額定功率的2倍以上，以免電阻溫升過大。超過2W功耗的電阻器可以非常熱。提出了使用鋁殼的繞線電阻器，并將其設置在基板上，以幫助散熱。電阻的最大工作電壓(直流或交流RMS)，根據電阻的最大電流密度、電阻器的擊穿和產品的結構，如果電阻兩端的電壓超過最大工作電壓，內部火花就會產生噪聲。金屬膜電阻的最大工作電壓在1/2W時為350V，IW為500 V/2W時為750 V。

汽車音響設備采用精密電阻，以達到較高的穩定性和可靠性。這不是一個高度的準確性，電阻的誤差水平，但特別要求精確或對稱的電路除外。可選±1%誤差，平均電路可按±5%選擇。