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三分頻的揚聲器系統在高檔的濟南汽車音響系統中比較覺見，三分頻的揚聲器系統可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象，所以在高檔的濟南汽車音響品牌的高級系統大多有三分頻揚聲器套裝。

1.高音，中音，低音安裝在腳踏板上。這種安裝現象如同兩分頻揚聲器的第一種安裝方式，調試得當可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結像力的安裝方式。

2.高音，中音裝在腳踏板，低音裝在門板下方。這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補，低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。

3.高音，中音裝在儀表臺上，低音裝在門板下方。這種方式在國內的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式，在系統設計時，最好是有多段EQ可以來調控整體聲音的表現。

4.高音和中音裝在A柱上，低音裝在門板下方。這種方式在國內也比較多人運用，它對音場的高度以及聲音的整體表現相對于二分頻的來說，中頻的密度，厚度以及聲音的真實感都較優秀。

5.高音，中音，低音安裝在門板上。這種安裝方式，三個喇叭單元有近距離發音，有利于高、中及中低音之間頻段的鏈接，但由于安裝低于儀表臺，獲得較佳的聲場定位，最好是加裝多段EQ器材來調試。

6.高音裝在A柱上，中音和低音裝在門板下方。這種安裝方式是較常見的設計方法，也是很多發燒所接受及店家推薦的。高音安裝A柱，很好地提高聲場的高度與寬度，使得整個聲場聽音效果至佳。中音與中低音裝門板，利用門板作為箱體發音，獲得最飽滿音效。