如果你是個(gè)愛車人士，只要一提到路虎集團(tuán)旗下的路虎（LANDROVER），相信你就會(huì)覺得熱血沸騰。路虎神行者盡管是路虎車廠旗下最小的車型，屬于城市小型SUV，但畢竟是出自越野車專家，車高仍然比一般轎車高大、威猛，開上街頭也顯得威風(fēng)凜凜，讓駕駛者得到極大的滿足。
入手神行者的車主們有個(gè)共識(shí)，那就是神行者的噪音大，甚大，相當(dāng)?shù)拇螅蛔龈粢羰遣恍辛恕?
今天的主角，先來露個(gè)臉。
原車車門，看起來就覺得厚重，安全
車門隔音少不了要拆車，選擇正規(guī)的施工店非常必要，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)愛車負(fù)責(zé)
車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動(dòng)，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音向車內(nèi)傳遞的主要通道。
用大能藍(lán)金剛先對(duì)尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理，減少尾箱的振動(dòng)，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。
再使用吸音王來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。
尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音
當(dāng)然后尾蓋的隔音也不能放過，將隔音材料裁剪成對(duì)應(yīng)大小貼在后尾蓋鈑金上，有效抑制因?yàn)殁k金薄弱而容易引起共振的弱點(diǎn)，跟門板隔音效果一樣，隔音后關(guān)門效果都變得厚實(shí)許多，“嘭”的一聲給人一種很飽滿很踏實(shí)的感覺。
底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾
先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。大能低頻王，獨(dú)有的聲學(xué)五層機(jī)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。
作為全車“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過早老化，用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外的傳遞。
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
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