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  “十年之前，我不認(rèn)識(shí)你，你不屬于我我們還是一樣。陪在一個(gè)陌生人左右，走過(guò)漸漸熟悉的街頭。十年之后，我們是朋友還可以問(wèn)候，只是那種溫柔，再也找不到擁抱的理由，情人最后難免淪為朋友......"
   十年是十年，它可以是段感情。十年并非十年，它可以是一生。
   這臺(tái)捷達(dá)陪伴了車(chē)主十年，從成家到生下寶寶到寶寶長(zhǎng)大。如果說(shuō)十只是一個(gè)數(shù)字，那十年就是沉甸甸的積累，有時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們和自己的座駕有著很多很多的故事。會(huì)不會(huì)突然在累了的時(shí)候，你緩慢的踩著剎車(chē)，輕輕點(diǎn)燃一根煙，握緊手中的方向盤(pán)：“嘿，老伙計(jì)，我們走過(guò)了十年。”
   那這位車(chē)主是不是一個(gè)有故事的人呢？這個(gè)我不清楚，但我清楚的是，他是個(gè)懂得生活，享受生活，熱愛(ài)音樂(lè)的男人！
 

  改喇叭就必須做隔音，這是母庸置疑的！
    噪音分類(lèi)主要可分為：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。
2、路噪：路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源（主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。  
3、胎噪：胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。
4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大（主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。
5、共鳴噪和其他：車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。

  隔音就要一次性做好，好的隔音材料一定要交到有專(zhuān)業(yè)性的技師手里，好材料配好技師，缺一不可！

 我們的技師再為隔音前做準(zhǔn)備 撕下那層臟塑料之后，我們的技師開(kāi)始為門(mén)板做清潔 ，06年的捷達(dá)，還真是沉下了不少 臟東西呀！

  門(mén)板的第一層隔音

  接著就是四門(mén)減震板滿(mǎn)鋪——只要兩個(gè)字漂亮！
  四門(mén)雙層隔音，降低風(fēng)噪以及防止車(chē)門(mén)鋼板的共振和車(chē)外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

  后備箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。

 后備箱隔音能讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低，通過(guò)后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低，后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過(guò)處理，不但可以減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)，而且可以消除塑料件和車(chē)門(mén)鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)！

   車(chē)內(nèi)葉子板的隔音

  接下來(lái)是喇叭的安裝了！

我們的技師正在為喇叭進(jìn)行焊接

      前門(mén)意大利史泰格喇叭的安裝！
 喇叭的安裝是一個(gè)技術(shù)活，要讓一個(gè)沒(méi)有溫度的喇叭在技師的手里活過(guò)來(lái)，這可是一件非常了不起的事情！

 孚卡悅聽(tīng)都采用手工制作木墊圈，更專(zhuān)業(yè)！更仔細(xì)！

后門(mén)美國(guó)MTX的安裝

  一直以來(lái)，意大利史泰格STEG都以高品質(zhì)功放而聞名，對(duì)于業(yè)內(nèi)行家以及資深汽車(chē)音響發(fā)燒友們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)耳熟能詳?shù)钠放疲�更是�?ài)不釋手的品牌，尤其是在搭配大系統(tǒng)的時(shí)候，許多行家都會(huì)把史泰格STEG的汽車(chē)功放產(chǎn)品作為優(yōu)先考慮的對(duì)象。

          最后是調(diào)音俠的安裝，我已經(jīng)不用多說(shuō)了，相信關(guān)注我帖子的朋友們一定會(huì)對(duì)調(diào)音俠有一定的了解！

 
     您想不動(dòng)原車(chē)任何線(xiàn)路，結(jié)構(gòu)嗎？能提升令您意想不到的效果嗎？調(diào)音俠就是您的唯一選擇。JANBOO“調(diào)音俠”，是一種用于原車(chē)無(wú)損音效升級(jí)的數(shù)字調(diào)音DSP專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用功率放大器。
 亮點(diǎn)一：高效能藍(lán)牙專(zhuān)利車(chē)載，省去刻盤(pán)麻煩事，
 亮點(diǎn)二：電腦調(diào)音前演唱者不會(huì)儀表臺(tái)對(duì)著您演唱，調(diào)音后可以了，儀表臺(tái)舞臺(tái)效果，層次感來(lái)了。
 亮點(diǎn)三：四路音質(zhì)AB類(lèi)功放，控制您原車(chē)?yán)�叭相�?dāng)?shù)轿慌c富裕。
 亮點(diǎn)四：大聲不會(huì)發(fā)劈了，因?yàn)榘殉�低音頻率切沒(méi)了，高音亮起來(lái)了，因?yàn)榘?0k Hz 挑出來(lái)了。高音通透亮麗了，中音人聲不發(fā)悶了,400HZ調(diào)出來(lái)了，鋼琴下限貝斯結(jié)實(shí)震撼了100HZ調(diào)好了，
 亮點(diǎn)五：可升級(jí)到幾萬(wàn)塊都可以繼續(xù)拓展。這就是調(diào)音俠，一款真正親民的DSP！
    安裝完成了 ，要知道安裝賦予生命！調(diào)音賦予靈魂！安裝結(jié)束后，最重要的就是調(diào)音了，我們孚卡悅聽(tīng)的調(diào)音師開(kāi)始對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)音，四門(mén)隔音讓喇叭發(fā)揮到最好，經(jīng)過(guò)調(diào)試后，史泰格的聲音表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高音通透細(xì)膩清爽，聲音開(kāi)揚(yáng)，中低頻表現(xiàn)很不錯(cuò)！史泰格就是這么容易出好效果，好聲音，做了隔音處理以后，門(mén)板的共振低頻完全沒(méi)有了！再聽(tīng)陳奕迅的《十年》，仿佛這位時(shí)而優(yōu)雅時(shí)而搞怪的男人就站在你面前為你婉婉道來(lái)~~渾厚的男性聲音讓我們迷戀.....前后門(mén)喇叭相呼應(yīng)，低音也發(fā)揮的很好，音質(zhì)得到了最大的提升！調(diào)音俠又定位聲場(chǎng)皇帝位！現(xiàn)在的車(chē)內(nèi)音樂(lè)簡(jiǎn)直是好到爆！

                           我是完美音質(zhì)代言人——孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響