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大眾探岳因為原車減配問題，車內音質效果并不理想，缺少美妙音質的車廂無法給予車主舒適的駕駛體驗。車主再三考慮后，決定為愛車進行音響改裝升級，經過多家對比與網上功課，車主了解到汽車音響改裝一定要選擇到專業店進行施工，所以毅然決然選擇到孚卡悅聽進行車載喇叭升級。

【大眾探岳汽車音響改裝配置列表】
前聲場：意大利史泰格ME650C兩分頻汽車喇叭
后聲場：意大利史泰格LEO650C獅子座兩分頻
低音：馬來西亞愛威備胎低音
DSP：德國MUSWAY D1自帶功放DSP
隔音：大麥靜音環保汽車隔音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

【門板隔音作業】
門板雙層隔音的作用除了抑制門板共振、風噪以外，還能讓門板變成移動音箱，讓喇叭更好的發揮，孚卡悅聽通過專業工藝與工具對門板進行施工，讓專業隔音材料發揮出最好的效果。

【前門高音喇叭的安裝】
左前門ME650C高音喇叭的原車位無損安裝恢復效果。高音采用28mm的絲膜球頂高音，外殼是用CNC高光處理的鋁架，使高音安裝簡單又牢固。絲質球頂振膜有良好的柔和聽感，應用釹磁強力驅動使之有良好的控制力。球頂振膜還有一個非常好的特性就是它的指向性相對較好。

右前門ME650C高音喇叭的原車位無損安裝恢復效果，原車位安裝，拆卸過程一定要注意，改裝選擇專業店，避免踩雷。

【前門中低音喇叭的安裝】
左前門ME650C中低音喇叭的原車位無損安裝，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松壓紙質音盆，發燒友愛稱為“糙盆”，和家用音盆不同的是，ME650C表面防潮涂層處理，更適合車用。這種材料其實我們在許多的發燒家用音響里看到過，它的最大的特點就是聲音非常醇厚，聲底曖調而又溫潤。

右前門ME650C中低音喇叭的原車位無損安裝，中低音應用的鋁質盆架，是STEG專用的低諧振高剛性造型設計，這也和STEG更高系列的產品一致。懸掛系統采用的是Conex彈波加上高彈性輕質丁基橡膠懸邊，使整個喇叭反應速度快，并且經久耐用。

【后門高音喇叭安裝】
左后門史泰格LEO650C獅子座高音喇叭的原車位安裝恢復。

右后門史泰格LEO650C獅子座高音喇叭的原車位安裝恢復。

【后門中低音喇叭安裝】
左后門史泰格LEO650C獅子座中低音喇叭的原車位安裝恢復。

右后門史泰格LEO650C獅子座中低音喇叭的原車位安裝恢復。

【備胎低音安裝】
安裝于備用輪胎內，完全隱藏式安裝，不占車內空間。密閉鑄鋁箱體，即插即用連接系統，易于連接，易于安裝和拆卸。

【DSP的安裝】
德國MUSWAY D1自帶功放DSP的安裝，這款體積小巧的專車專用功放非常適合原車音響的初步升級，溫暖的音質加上DSP調音令聲場得到加倍提升。

后記：前聲場史泰格ME650C聲音醇厚，后聲場史泰格獅子座與前聲場相輔相成，馬來西亞愛威備胎超低音補足超低頻，德國MUSWAY D1提供動力的同時調效組合使聲音的量感平衡。車內音質煥然一新，車主非常滿意。