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又百里赴濟，車主是孚卡悅聽的老朋友了，這次換了新車依舊跑到濟南來升級音響。雷克薩斯ES300是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。外觀大氣；舒適性好，但風噪及胎噪較大。而且喇叭效果一般，要不然車主大哥怎么一提車就直奔孚卡悅聽呢。濟南孚卡悅聽汽車音響   在汽車音響升級工程中，保證每一臺車都盡心盡責，以求做到最好。

【雷克薩斯ES300三分頻配置】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN272+麥仕中音組成三分頻
功放：意大利史泰格ST401四聲道功放
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

改裝之前我們要有一個很重要的事情要做，也是提請廣大車友要去考慮的事情，那就是“拆門板”。一個汽車門板上，把手，裝飾條，門板下，門板手墊下都有螺絲隱藏著。改裝技師在拆裝時除了要知道螺絲在哪，還要掌握好力道用專業的工具將門板拆卸下來。是否會拆是改裝的根本問題需要撬開裝飾部件才能看見螺絲， 濟南孚卡悅聽汽車音響 在拆卸操作過程要求專業和嚴格。

濟南孚卡悅聽汽車音響改裝先要做什么？當然是隔音了，雷克薩斯我們改裝過不少，拆開門板的時候我們也并不是很驚訝，原車門板只有一層薄薄的塑料做為隔音屏障，這怎么可能會有隔音效果呢。

撕下塑料薄膜，技師先是對門板進行了清潔處理。汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

門板的第一層隔音，將大麥減震板粘貼在內腔中，增強版金厚度減少共振。

門板第二層隔音，密封住門板上多余的孔洞，里外隔音相互配合，讓門板內形成一個類似箱體的空間，讓喇叭更好的發揮。

丹拿272高音喇叭的原車位安裝，

濟南孚卡悅聽汽車音響 的改裝技師正在手工制作中音喇叭的木墊圈。

麥仕中置喇叭的原車位安裝，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發燒友的快樂！為什么說“得中頻者得天下”呢？因為我們所聽到得大部分流行音樂，人聲獨唱音樂都是來自于中頻，而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復雜的環境中是非常不錯的選擇！

中低音安裝之前我們先來看一看原車喇叭與丹拿272的對比圖，恩，前面可能看著還不是很糟糕，雷克薩斯ES300的原車揚聲器雖然不是紙盆，不過只要你拿在手上的時候就能感覺到原來原車喇叭是這么輕的，因為是塑料的嘛，哪里會有什么重量感，材質單薄，很影響喇叭發揮的。

背面的對比就更明顯了，丹拿272中低音單體，中低音單體MF172采用MSP硅酸鎂復合材質振膜、鋁質音圈線、鋁合金框架，以及著名的內磁式大音圈設計追求清晰與細節。

丹拿Esotan272中低音喇叭的原車位安裝， 濟南孚卡悅聽汽車音響改裝 在安裝喇叭時有很多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

前聲場門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

意大利史泰格ST401四聲道功放的安裝，何謂功放？讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。

后記：改裝之后的車內音樂變得格外動聽，人聲氣音、喉韻都譜寫得十分深刻，人聲定位精準、音場深度有層次，低音收放干脆干練，節奏明晰。高音人聲譜寫深入，氣音與口水聲大多不落。音場鋪陳精準活生，環境維度有條有理。車主表示非常滿意，下一次改裝如果可以加裝一臺DSP進行調試的話，效果會更好。