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汽車音響改裝有多種類型，有價格較貴造型夸張的展廳型，也有提高車內裝飾效果的比賽型，這兩者的不僅價格較貴，且不實用，因此大部分車主改裝的，一般都是車內空間不會發生太大變化的實用型，決定汽車音響改裝價格的因素有很多，除了音響的品質，還有揚聲器及功放等等，下面詳細介紹。

一、汽車音響改裝類型

1、展示型

展示型音響改裝是為了宣傳廠商的音響產品。其特點是使用改裝器材品種多，造型夸張。這種車輛是廠家或代理商用來做廣告和宣傳的，改裝時將好的產品器材都安裝上去，音響系統做得很大，有許多功放和喇叭。這類音響缺乏聲場和定位感，也不講什么音質，總之就是用來展示產品的，而不能真正的用來欣賞音樂。同時，這種類型的音響改裝一般造價都不低。

2、比賽型

比賽型音響改裝就是大規模地修改汽車內飾，并且加裝超量的喇叭，從而產生超過人體承受極限的聲音。改裝目的是參賽獲獎而不是為了滿足車主聽覺。比賽型音響改裝與展示型音響改裝一樣，并不具備什么實用價值。

3、實用型

實用型音響改裝就是盡量使用原車位置，少改動原車的內飾風格，少占用車內空間。而且不會減少原車的重要功能，如備胎、工具、滅火器。在這種情況下將音響的音質提升到最佳狀態。

二、音響改裝價格決定因素

1、音質

這個基本由器材決定，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對得起你了。

2、聲場

這方面，器材是基礎，調試也很重要。屌絲車談不上什么聲場，反正也沒有DSP，拿什么調。不過，這方面豪車的表現也不算非常好。由于喇叭多(有的車竟然多達29個喇叭，本屌絲見識有限，不知道有沒有超過這數的)，環繞感是很容易營造出來的，在屌絲車上根本不可企及的5.1 / 7.1之類環繞聲場也都可以表現。

3、功率

這一段是添加的，不加不行。豪車采用獨立功放帶來的另外一個好處就是功率更大。特別是采用獨立低音箱(subwoofer)之后低音的功率大增。要知道，成年人對低音是不怎么敏感的，耐受力超強，真正的低音是需要身體的感覺來彌補的，沒有足夠的功率來“撼動”身體，音響的效果很難出來得。