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音樂是什么？她是人們用心來描述的語言，是來自人類靈魂的深處的聲音，當我們去聆聽這些偉大的“話語”時，我們也就和這些偉大的音樂家走的更近了，馬自達車主就想要“零距離”的聆聽這最真實的生命。該馬自達CX-4的原車音響系統只使用了6只比較普通材質的喇叭，而且所有的喇叭都是主機直接推動的，這就導致原車的音響系統的不好聽，聲音表現非常差。是完全無法滿足車主的聽音需求的。為了有更好的聽音體驗，車主來到濟南孚卡悅聽，為愛車進行音響系統升級。

【配置列表】
前聲場：意大利史泰格ST650C兩分分頻
后聲場：德國喜力仕同軸
功放：意大利史泰格ST402四聲道功放
低音：馬來西亞愛威備胎低音
解碼：買來西亞愛威DSP6-8
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為儀表臺表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。我們的安裝技師在拆裝之前都會對車身進行相應的保護措施。

門板的隔音作業，音響的成敗取決于箱體的質量高低。而車門實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

高音喇叭的原車位安裝。，一輛轎車的音響優劣，不但與音響本身的質量有關系，還與音響的安裝技術有直接關系。

前聲場意大利史泰格中低音喇叭的原車位安裝，孚卡悅聽注重改裝細節，我們對每一支喇叭的安裝都會進行防水處理。

后聲場喜力仕同軸喇叭的安裝。

意大利史泰格ST402功放的安裝

愛威DSP6.8的安裝,awaveDSP6-8使用新一代軍工級專業DSP解碼處理器，DAC:32bit/192KHz，加上獨具32位操作系統、更快更流暢，雙層電信號隔離技術！超寬工作電壓設計9V一15vDC，超高輸出電壓直供，具有“王者風范”之稱的頂級運放IC，使THD更低，動態更寬，聲場更廣！把音質提升到至高境界，低音渾厚有力，中高音表現非常清透細膩，細節解晰力極高。

愛威備胎低音的安裝。

后記：安裝完成啦！難道就這樣結束了么？專業店當然不會這樣簡單的結束，如果說音響改裝是100%，那么器材安裝，是算是完成了45%，那么另外的55%就是調音啦！不要小瞧這一部分，想要擁有好的聲音，調音可是件非常講究的事情。根據車友的耳朵來為車友調音，私人訂制只屬于你一個人的音樂風格！這才是大師的水準！