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想不想讓美妙旋律與您一路隨行？那就來(lái)嘗試一下改裝升級(jí)吧。好聲音可以給人好心情，更能給人快樂(lè)的駕駛體驗(yàn)。豐田亞洲龍?jiān)��?chē)音質(zhì)很差，無(wú)法給予車(chē)主舒適的駕駛體驗(yàn)，為了能夠得到更加自然的原音呈現(xiàn)，車(chē)主再三考慮之后選擇到孚卡悅聽(tīng)進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

【豐田亞洲龍汽車(chē)音響改裝配置】
前聲場(chǎng)：意大利史泰格ME650C兩分頻汽車(chē)?yán)��?br /> 功放：意大利史泰格DST1000單聲道功放
DSP：日本先鋒DEQ-100ACH自帶功放DSP
低音：美國(guó)來(lái)福P3超低音

左前門(mén)史泰格ME650C高音喇叭的原車(chē)位無(wú)損安裝，絲質(zhì)球頂振膜有良好的柔和聽(tīng)感，應(yīng)用釹磁強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)使之有良好的控制力。球頂振膜還有一個(gè)非常好的特性就是它的指向性相對(duì)較好。在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安裝之后，喇叭那種柔和的特點(diǎn)被全部爆發(fā)出來(lái)。

右前門(mén)史泰格ME650C高音喇叭的原車(chē)位無(wú)損安裝

左前門(mén)意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車(chē)位無(wú)損安裝，原車(chē)位的低音喇叭安裝位置加上防水罩及喇叭墊圈保護(hù)，這樣的改裝既能增強(qiáng)喇叭發(fā)聲性能外也能更耐聽(tīng)，更能讓揚(yáng)聲器出來(lái)的聲音銜接更加自然，更加順耳。當(dāng)音樂(lè)響起的瞬間，能讓人感受到歌聲中的細(xì)膩情感，讓人陶醉其中。

右前門(mén)意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車(chē)位無(wú)損安裝

意大利史泰格DST1000單聲道功放的安裝，單聲道推動(dòng)超低音讓喇叭更好的發(fā)揮。

日本先鋒DEQ-100ACH自帶功放DSP的安裝，體積小巧便于安裝，黑色磨砂的四方鋁質(zhì)金屬外殼，A面板和底板兩側(cè)都有散熱格，另外左右兩側(cè)也是散熱格的設(shè)計(jì)，讓機(jī)器內(nèi)部保持空氣的流通，能夠快速的散熱冷卻，保持長(zhǎng)時(shí)間的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。推動(dòng)聲場(chǎng)的同時(shí)也能調(diào)試聲場(chǎng)，讓音質(zhì)更好的釋放。

美國(guó)來(lái)福P3超低音的安裝，很多人覺(jué)得我不聽(tīng)嗨歌，低音炮不加無(wú)所謂，這是極其錯(cuò)誤的想法，低音雖然不是整首歌的主旋律，但確是一首歌的靈魂，維護(hù)整首歌旋律的基礎(chǔ)，每一首歌都有鼓聲、貝斯、等低頻，光靠門(mén)板上的套裝喇叭是體現(xiàn)不出那種感覺(jué)和頻率的，你聽(tīng)歌找不到感動(dòng)的感覺(jué)，往往就是低頻的缺失。低音炮越好，低頻越飽滿(mǎn)、越有彈性.和震撼感。

后記：改裝之后進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)試，現(xiàn)在的車(chē)內(nèi)聲音自然細(xì)膩，高音的柔和音色也有著極佳的解析力與上揚(yáng)。低頻的表現(xiàn)不是那種夸張的力度，而是寬松而富有彈性的低頻表現(xiàn)。寬松溫潤(rùn)、豐滿(mǎn)輕盈讓車(chē)友非常滿(mǎn)意。