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細(xì)節(jié)是成就一套好的汽車音響系統(tǒng)的關(guān)鍵，而我們在追求細(xì)節(jié)的路上不斷精湛。最近改裝豐田亞洲龍的車友特別多，孚卡悅聽陸陸續(xù)續(xù)改裝了好多這款車型，車友們都有著一個共同點(diǎn)就是他們都更熱愛生活。接下來就請跟我一起來了解一下我們今天的這位車友到底改裝了一套什么樣的音響吧！

【豐田亞洲龍汽車音響改裝主動兩分頻配置列表】
前聲場：丹麥丹拿Esotec242兩分頻汽車?yán)��?br /> 后聲場：丹麥丹拿Esotan236四十周年紀(jì)念版
功放：意大利史泰格K402四聲道功放
DSP：日本先鋒DEQ-100ACH自帶功放DSP
隔音：賽倫科特環(huán)保汽車隔音
線材：德國蟒蛇
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

【門板隔音篇】
首先我們要做的是對四門門板進(jìn)行隔音處理，門板第一層用賽倫科特減震板進(jìn)行門板內(nèi)層的隔音作業(yè)，通過專業(yè)的工藝和環(huán)保材料的結(jié)合，增強(qiáng)鈑金厚度。在隔音時，孚卡悅聽該住哪個技師會對小細(xì)節(jié)也做處理，不管是看見的還是看不見的地方都要求細(xì)致。

門板第二層隔音賽倫科特減震板滿鋪，密封住門板上多余的孔洞讓門板內(nèi)形成一個類似箱體的空間讓喇叭更好的發(fā)揮。

門板第三層隔音將賽倫科特波浪記憶棉粘貼在塑料門板上，二次吸收噪音，讓車內(nèi)駕駛環(huán)境更加舒適。

【前聲場喇叭安裝篇】
左前門丹拿242高音喇叭的原車位安裝，丹拿特殊涂層軟球頂高音通過專業(yè)安裝能夠?yàn)槟阏宫F(xiàn)高端音質(zhì)，高音清晰通透不刺耳，是純正的丹拿味道，而在經(jīng)過孚卡悅聽的技術(shù)安裝后，丹拿的特色會放大，音質(zhì)效果也會讓人耳更加舒適。

右前門丹拿242高音喇叭的原車位安裝。

原車JBL中低音與丹拿242中低音對比效果，相比之下一目了然，原車的喇叭咱先甭管是什么牌子，只要是你看不見的地方，車廠肯定以節(jié)約成本為主要，不然原車音響怎么會不好聽?

左前門丹拿242中低音喇叭的原車位安裝，前聲場喇叭安裝時是不需要分頻器的，因?yàn)槲覀冞M(jìn)行了主動分頻系統(tǒng)的安裝，主動分頻就是用意大利史泰格直接推動喇叭發(fā)音，發(fā)揮穩(wěn)定，無失真，調(diào)音用專業(yè)主機(jī)或DSP來保證功率，層次，音質(zhì)效果極佳。

右前門丹拿242中低音喇叭的原車位安裝，丹拿鎂硅酸鹽聚合物MSP振動盆，通過專業(yè)安裝之后，能夠給你呈現(xiàn)通透厚實(shí)的中低音效果。

【后聲場喇叭安裝篇】
后門原車?yán)�叭與丹拿236對比效果

左前門丹拿236中低音喇叭的原車位安裝，Esotan 236中低音單體MF136采用獨(dú)有的鎂硅酸鹽聚合物材料（MSP），這種材料結(jié)合了輕質(zhì)、高剛性、以及理想的阻尼特性。在MF136中低音單體中，丹拿經(jīng)過精密計算重新設(shè)計了全新的一體式MSP錐盆，通過特殊的曲面結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化了其震動特性、降低了發(fā)聲件的重量，大幅提升了靈敏度，并實(shí)現(xiàn)平順自然的原音重現(xiàn)。

右前門丹拿236中低音喇叭的原車位安裝

【后備箱器材的安裝】
意大利史泰格ST402四聲道功放的安裝，功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。

日本先鋒DEQ-100ACH自帶功放DSP的安裝，體積小巧便于安裝，黑色磨砂的四方鋁質(zhì)金屬外殼，A面板和底板兩側(cè)都有散熱格，另外左右兩側(cè)也是散熱格的設(shè)計，讓機(jī)器內(nèi)部保持空氣的流通，能夠快速的散熱冷卻，保持長時間的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。推動聲場的同時也能調(diào)試聲場，讓音質(zhì)更好的釋放。

線材就像人的血管，音頻信號傳輸是否順暢無阻，跟線材有很大關(guān)系，很多車主寧愿花2萬改音響，也不想花錢買組好線，這是一個誤區(qū)！好的線材可以將系統(tǒng)缺失的那部分完全呈現(xiàn)！

后記：通過專業(yè)調(diào)試之后，你可以感覺到現(xiàn)在車內(nèi)的高音真的無可挑剔，聲音干凈利落不拖泥帶水，整個車內(nèi)的音樂都非常順滑流暢，車主非常滿意。