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豐田普拉多外形粗獷，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁，越野性能優(yōu)異，車身結(jié)實(shí)，主被動安全配置豐富，整車安全性較高，動力性能好，駕駛這種車，隨心而動，車載音響系統(tǒng)絕對馬虎不得，因此車主來到孚卡悅聽汽車音響對愛車音響系統(tǒng)進(jìn)行無損升級。選擇意大利STEG ME650C三分頻，史泰格K402功放推動，史泰格850D單路功放推動來福P2，先鋒處理器調(diào)節(jié)聲場，歐洲進(jìn)口賽倫科特環(huán)保隔音。

因此為了升級豐田普拉多的隔音性能，采用專業(yè)的隔音措施，需要先將原車的隔音防潮塑料薄膜拆除，并將一些膠水線路重新整理。在四門隔音上將各種軟裝隔音材料清楚之后，采用張貼止震板的方式將車內(nèi)的布局完善起來，一層張貼到車門上的外鈑金，將車門的內(nèi)腔布置完整，同時將強(qiáng)化車門鈑金，盡可能減少行車所形成的風(fēng)噪以及發(fā)動機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的共振。

意大利史泰格ME650C三分頻喇叭憑借高還原度、高平衡度、高靈敏度，為整臺車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。意大利史泰格ME650C中低音單元，黑色的防塵帽、黑色的音盆和黑色的盆架處理，讓外觀看上去相對內(nèi)斂，但做工極有品相；高音單元使用復(fù)合金屬振膜，讓高音部分清晰亮麗，富有質(zhì)感；中音單元則讓音樂在中頻部分的表現(xiàn)更為飽滿，采用把高音安裝在三角位，中音倒模在A柱的手法，美觀的同時又減少聲音的反彈產(chǎn)生駐波，讓直達(dá)音更多的傳入耳中，特別考究工藝水平，這方面孚卡悅聽的能力是毋庸置疑的。

要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功放和處理器，這次我們選擇的是意大利史泰格K402四路功放+史泰格850D單路功放推動來福P2，而日本先鋒處理器不僅能對音源進(jìn)行優(yōu)化，對系統(tǒng)調(diào)試也有著很重要的意義。

濟(jì)南豐田普拉多音響改裝升級后，再加上專業(yè)調(diào)音師的調(diào)試，每樣器材都將潛力發(fā)揮到最大，低音收放干脆干練，節(jié)奏明晰，中音人聲譜寫深入，器材鋪陳精準(zhǔn)，環(huán)境維度有條有理，尤其是聲音細(xì)節(jié)處理的非常巧妙，車主歡喜而歸。