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寶馬的駕駛性是被大家公認的好，可是寶馬的原車音響卻很“爛”。沒辦法滿足駕駛舒適與美妙音樂的并存，所以在經過多方對比之后，寶馬3系車主決定到濟南孚卡悅聽來進行音響改裝升級。此款3系原車沒有高音單元，8寸中低音位置卻只配6寸喇叭！史泰格寶馬專用三分頻，無損對插，專車專用，一只美國來福10寸超低音單元，一臺史泰格St402功放推動，搭配孚卡悅聽醇熟工藝，輕松擁有美妙音質。

寶馬3系汽車音響改裝配置：
前聲場：意大利史泰格寶馬專車專用BM45C+BM8三分頻
功放：意大利史泰格ST402四聲道功放
低音：美國來福超低音
音箱：賽倫科特減震降噪
施工店家：濟南孚卡悅聽去車音響

改裝技師正在進行門板第一層隔音處理。

門板第一層隔音完成效果，有效的隔音施工可以增強鈑金厚度，密封異味，賽倫科特伯爵2mm他是由一種高分子丁基橡膠阻尼材料與高純度鋁膜復合而成，能非常有效的把振動轉化為熱能。

門板第二層賽倫科特滿鋪施工完成效果。

門板第三層賽倫科特15mm吸音棉的隔音完成效果，柔性聚氨酯泡沫材料，特殊的配方，為了吸收多余的高頻率。獨特的壓力敏感的特性使它可以很好的運用在汽車內飾板和鈑金之間。波浪型的外表比普通材料效果更好。

左門史泰格寶馬專用BM45C高音喇叭的三角處安裝。

右門史泰格寶馬專用BM45C高音喇叭的三角處安裝。

左前門史泰格寶馬專用中音喇叭的安裝。

右前門史泰格寶馬專用中音喇叭的安裝

寶馬原車喇叭，很多人都知道寶馬原車喇叭減配嚴重，非常不好聽。原車8寸的低音位置只安裝了6寸的輕薄喇叭，這樣的安裝是不會有任何音質可言的。

寶馬將低音揚聲器設計在前排座椅的踏板位置，為了保證原車的高度契合，避免損傷車體，意大利STEG史泰格BM8專車專用音響，能夠同頻輸出的查接口是標配，讓低音的下潛力卻遠勝于原車。

史泰格寶馬專用低音的安裝效果。

意大利史泰格ST402功放的安裝細節效果圖。

史泰格ST402的安裝，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

走線效果圖。

來福超低音的安裝。

后記：史泰格專車專用無損改裝，讓寶馬3系重溫舒適駕駛，暢享愉悅旅途，車主滿載音樂而歸。