在濟(jì)南汽車音響改裝http://www.szanyuda.com/中，要想獲得好的聲場(chǎng)和音準(zhǔn)，就得很好的計(jì)算延時(shí)和調(diào)試。可是很多車主都會(huì)很疑惑，調(diào)試他們都能明白，可是什么是延時(shí)呢？下面濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響改裝的專家給大家詳細(xì)分析一下汽車音響喇叭延時(shí)是什么？
濟(jì)南汽車音響喇叭延時(shí)就是要將每個(gè)喇叭發(fā)出來的聲音，最好同時(shí)到達(dá)你所設(shè)定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響的主動(dòng)式分音里，最主要就是每個(gè)聲道的高音，與中低音，由于不同于家用音響裝在一個(gè)平面上，因此，用延遲技術(shù)，將高音與中低音到達(dá)聆聽位置的時(shí)間一致；當(dāng)然你也可以不需要去調(diào)左右聲道平衡的BALANCE功能，讓你精確地將左右聲道所還原的中心音場(chǎng)的位置調(diào)到你的正前方，或者車的正中央。
濟(jì)南汽車音響http://www.szanyuda.com/喇叭超低的延時(shí)，相位的關(guān)系大過距離的關(guān)系。因?yàn)槌鸵话氵�原80Hz以下的聲音，其波長超過4m，這時(shí)用計(jì)算距離的方式基本上達(dá)不到要求，而且測(cè)量非常不準(zhǔn)確。在這時(shí)，超低的延時(shí)，最主要是配合低音的相對(duì)位置，使超低的相對(duì)位置與前聲場(chǎng)中低音相吻合。這里最主要是考量調(diào)校技師的聽力，以及對(duì)超低與中低音銜接的聲音真實(shí)特點(diǎn)所在。我們的經(jīng)驗(yàn)是，大幅度調(diào)校超低的延時(shí)，使中低音部分聽感渾然一體，強(qiáng)勁有力。
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