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寶馬轎車一直在汽車音響改裝中占有著超高的改裝率，一方面是選擇寶馬的車主們更注重舒適的駕駛生活，另一方面則是寶馬的原車音響實在不敢恭維。孚卡悅聽接待過許許多多的寶馬車主，今天這位寶馬X3車主也是首次到店改裝，買車之前他就對寶馬音響做過功課，知道原車音響不是很好聽，所以提車沒多久，就到店進行改裝升級，原車沒有高音，沒有中置，連喇叭罩都是假的，看來音響改裝勢在必行！

為彌補原車喇叭空缺，又不破壞原車線路，車主為愛車升級了寶馬專車專用意大利史泰格BMX45C兩分頻與BM4C中置喇叭加上史泰格BM8低音，史泰格寶馬專用采用最優質的材料，利用原車線路在原孔位置安裝性能更強的揚聲器，保證與您的愛車親密無間，避免了對車體開洞鉆孔的損傷，搭配孚卡悅聽熟練的技術在最短的幾個小時之內就可以實現高中頻通透細膩、低頻強勁震撼，音質音效均比原車音響有明顯提升，足以愛車在換裝音響后品味倍增!

現在很多品牌車型都減配嚴重，寶馬奔馳并不例外，提車后聽音樂才發現，原車沒有高音沒有中置，連喇叭罩也只是裝飾品而已，原車喇叭罩都是被封住的，也就是傳說中沒有喇叭的喇叭罩。

中置原車位的空空如也，沒關系我們來給他添滿。

史泰格BM4C中置喇叭的原車位安裝，喇叭的做工用料都是足的，而且對聲音的處理也是非常不錯。

史泰格BMX45C高音喇叭的原車為安裝，史泰格寶馬專用的所有器材均原裝進口，孚卡悅聽技師原位安裝，車友們不必擔心破壞原車的內飾。而且僅需幾個小時安裝，即可擁有美妙靚聲。

史泰格BM45C中音喇叭的安裝，它可以彌補原車音響系統在高頻部分的不足之處，有效拉高整體的聲場，并使得音樂的層次感更加分明。

史泰格寶馬專用BM8的安裝，低音安裝在座椅底下非常合適，無損對插，不會損壞原車線路。

原車發動機噪音是讓車主比較頭疼的一件事，應車主需求我們為車主進行了引擎蓋的隔音作業，引擎蓋隔音主要是吸收引擎運轉時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

改裝恢復后，我們的技師用清潔物品對門板進行清潔處理，恢復之后沒有任何改動的痕跡，雖然是原車位的安裝，但是也不得不去考慮拆裝技術，你的愛車怎么能隨便的交給別人進行拆卸呢？所以選擇正規的改裝店很重要啊，拆裝要過關，其次就是安裝手法了。

原車恢復后，真是不聽音響，真的不知道它拆裝過。

后記：改裝之后，因為彌補了本來原車高音與中置的空缺，讓車內整個聲場變得活躍起來，高音靈活柔亮，中音渾厚靈活，低音濃重沉穩，這樣的改裝讓車主的駕駛過程增加了更多樂趣與震撼。