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沃爾沃汽車音響改裝當前位置：濟南沃爾沃XC60汽車音響改裝升級丹麥丹拿Esotec242汽車喇叭

濟南沃爾沃XC60汽車音響改裝升級丹麥丹拿Esotec242汽車喇叭

更新日期：2018-12-12 11:41:42 瀏覽次數：1651次

長時間的駕車會讓人精神緊繃，而音樂正是旅途中的解悶伴侶，汽車音樂改進了生活質量，讓駕駛不在單調，汽車也不再只是交通工具，升級音響改裝后，緩解壓力，放松神經，這是一種健康的生活方式。沃爾沃XC60是一款運動型多功能車兼備越野車的性能和跑車的個性的SUV，專為追求運動特性的年輕精英打造。可是很多人想要有更加舒適的駕駛，所以會選擇給愛車進行音響改裝升級，那為什么又會有這么多人會選擇到孚卡悅聽進行音響改裝呢？因為他們知道汽車音響改裝中調音是最重要的，而超哥就是他們信得過的人。沃爾沃XC60汽車音響改裝，開工！

【沃爾沃XC60汽車音響改裝配置列表】
中置:意大利史泰格ME30中置
前聲場：丹麥丹拿ESOTEC242兩分頻
后聲場：意大利史泰格ME650C兩分頻
功放1：意大利史泰格K401四聲道功放
功放2：歐迪臣四聲道功放
功放3：意大利史泰格STD850D單聲道功放
解碼1：馬來西亞愛威DSP46
解碼2：德國喜力仕DSP
低音：美國來福P3超低音
電容：意大利詩芬尼1F拉電容
線材：德國捷寶
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
主動分頻是功放直接推動喇叭發音，不需分頻器，功率足，發揮穩定，無失真，調音用專業主機或DSP；被動分頻，由功放推動經分頻器再到喇叭，信號傳輸是被動式的，間接且器件多會容易造成信號損失，有失真情況出現。因此，保證功率，層次，音質等極佳，主動分頻更勝一籌。

一套完美的音響系統，除了要根據車主預算和聽音風格進行合理的品牌搭配外，還需嫻熟的拆裝技術、工藝制作和專業調試。拆裝之前每個步驟也自然離不開專用的施工工具，改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為儀表臺表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格。

意大利史泰格ME30中置的安裝.

丹拿ESOTEC242中低音喇叭的原車位安裝，丹拿242是兩分頻喇叭中的佼佼者，具有清晰精細的中頻以及強大的低頻響應。大口徑鋁音圈的低音MW162單元，搭配軟球頂高音單元MD 102和 X252分頻器，高頻表現無可挑剔,是兩分頻中首屈一指的選擇，搭配孚卡悅聽的熟練改裝，絕對的大師之作。孚卡悅聽在安裝喇叭時會添加防水喇叭墊，既可以起到防水作用，又可以讓聲音擁用更好的彈性；喇叭接線時，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護;安裝喇叭要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形；安裝過程不可馬虎，這也是為什么我們總是強調要選擇正規改裝店改裝的原因了。

前門的隔音與喇叭安裝完成效果圖。

后聲場史泰格ME中低音喇叭的原車位安裝，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松壓紙質音盆，發燒友愛稱為“糙盆”，和家用音盆不同的是，ME650C表面防潮涂層處理，更適合車用。這種材料其實我們在許多的發燒家用音響里看到過，它的最大的特點就是聲音非常醇厚，聲底曖調而又溫潤。

后門的隔音與喇叭安裝完成效果圖。

后備箱整體圖，喇叭安裝完成后就是功放與DSP的安裝，功放是一個系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。而DSP是音響系統的大腦，在音響系統升級中，經常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，并使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號。但是這一切的一切還要看你如何走線，如何進行安裝調試。

意大利史泰格K401功放的安裝，STEG汽車功放，適合“大功率”的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統.STEG在效能和實用性的方便安裝，經過專業技師安裝后，具有無與倫比的優勢。