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安東尼·德·圣-�？颂K佩里的《小王子》里有這樣一段話狐貍說：如果你馴養(yǎng)我，那我的生命就充滿陽光，你的腳步聲會變得跟其他人的不一樣。其他人的腳步聲會讓我迅速躲到地底下，而你的腳步聲則會像音樂一樣，把我召喚出洞穴。音樂的魔力似夜晚閃爍的螢火，只一點(diǎn)光亮就足夠震撼，當(dāng)你開心的時候，你是在享受音樂，但當(dāng)你悲傷的時候，你會明白歌詞的含義。
沃爾沃XC60車主找到孚卡悅聽，想給愛車進(jìn)行一次聲音大改造。

XC60絕對是一款適合在城市中行駛的SUV，但XC60一樣有著大多數(shù)車型都會有的缺陷，原車音響過于“單薄”，平淡的音質(zhì)很難給車主一個好的駕駛體驗(yàn)，因此經(jīng)過試聽后，孚卡悅聽給出了車主一套高性價比的方案。
【沃爾沃XC60配置列表】
前聲場：意大利史泰格ME650C兩分頻套裝喇叭
后聲場：瑞典DLS兩分頻套裝喇叭
功放：美國來福R300X4四聲道車載功放
DSP：馬來西亞愛威DSP46
低音：馬來西亞愛威V7超薄低音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽

改裝之前先隔音，汽車在行駛過程中環(huán)境復(fù)雜如果沒有一個好的播放環(huán)境，再好的喇叭音質(zhì)也會被大打折扣，所以汽車音響改裝先隔音，隔音之后能讓門板內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓喇叭更好聽。（不過，汽車隔音一定要找專業(yè)店來進(jìn)行安裝，首先在材料上要過關(guān)，其次隔音不比音響安裝不好可以更換，隔音是一次性施工，務(wù)必要一次性做好，不然大費(fèi)周折反而會破壞門體。）

前聲場意大利史泰格ME650C喇叭的安裝，從墊圈到防水罩再到每一顆螺絲都要仔細(xì)安裝，走線正確工整，安裝有條理，細(xì)致出臻品，好喇叭可不能白白的被不好的施工給浪費(fèi)了。

意大利史泰格真的是由內(nèi)而外的漂亮。

后聲場DLS兩分頻喇叭的安裝。

美國來福R300X4四聲道車載功放的安裝，功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

馬來西亞愛威DSP46的安裝，在音響系統(tǒng)升級中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置。

愛威超薄低音的安裝，低音可以完善音響系統(tǒng)，能有效的增加低頻部分的下潛力度，補(bǔ)充喇叭低音的不足，讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。

后記：技藝沒有捷徑，只有日積月累的經(jīng)驗(yàn)。在經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試之后，車內(nèi)音響有了質(zhì)的飛躍。高音的柔和音色有著極佳的解析力與上揚(yáng)，中頻表現(xiàn)優(yōu)秀，寬松溫潤、豐滿輕盈，低頻的表現(xiàn)不是那種夸張的力度，而是寬松而富有彈性的低頻表現(xiàn)。喇叭單元優(yōu)異的平直頻響表現(xiàn)帶來極低的非線性失真，聲音寬松自然而有細(xì)膩聽感，自然順滑的中高頻過渡，并有著精準(zhǔn)的音像聚焦。只想說，真的太好聽了。