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欣賞音樂(lè)的時(shí)候，不能光用耳朵去聽(tīng)，而是要用心去品味，當(dāng)一個(gè)人獨(dú)自收聽(tīng)時(shí)，可能才會(huì)感受到人生的復(fù)雜韻味，如果你剛好被它打中，那這個(gè)音樂(lè)就變得只屬于你自己了。你聽(tīng)著如醉的歌，讀著自己的故事，抒發(fā)著自己的小情懷，在這一刻唄音樂(lè)感染也被他牽動(dòng)著。長(zhǎng)途自駕路上，除了駕駛者要舒適之外，同行的家人和朋友也同樣需要舒適的環(huán)境，所以今天尼桑途樂(lè)車主駕車到孚卡悅聽(tīng)來(lái)進(jìn)行音響改裝升級(jí)，新車作業(yè)，只為心目中的完美聲音。

尼桑途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。這么霸氣側(cè)漏的外觀怎么可以沒(méi)有好音質(zhì)呢？
【配置列表】
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan272兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan232兩分頻套裝喇叭
低音：美國(guó)捷力10寸超低音
功放1：意大利史泰格ST401四聲道功放
功放2：意大利史泰格STD201D兩聲道功放
DSP：馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46
隔音：大麥靜音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響

車主喜愛(ài)人聲，對(duì)丹拿原音也是情有獨(dú)鐘，那種清晰的歌聲從揚(yáng)聲器里蕩蕩傳來(lái)，還原度能如此這般，也只有丹麥丹拿了！這種個(gè)性化定制的工程，還需要專業(yè)搭配師的配單，然后專業(yè)技師的安裝，再由調(diào)音師根據(jù)車主您個(gè)人喜好私人訂制一款最適合您得聲音，讓全部器材發(fā)揮到淋漓盡致，這才是最專業(yè)的改裝！孚卡悅聽(tīng)汽車音響日產(chǎn)尼桑改裝案例眾多，技術(shù)過(guò)硬，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，調(diào)音專業(yè)。這是很多汽車音響改裝愛(ài)好者選擇孚卡悅聽(tīng)的原因，汽車音響改裝就是應(yīng)該選擇專業(yè)店來(lái)進(jìn)行，就像下圖，不管小改大改都是會(huì)考慮到拆裝門(mén)板，把您的愛(ài)車交給一個(gè)不專業(yè)的店來(lái)拆的話，您真的放心么？我們要做的不只是音樂(lè)，更是對(duì)車主們的一種責(zé)任。

音響改裝先隔音，為什么呢？汽車車門(mén)是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門(mén)音響的改裝首先從車門(mén)隔音開(kāi)始。

前聲場(chǎng)丹拿高音喇叭的原車位安裝，三分器材七分安裝調(diào)試，如果說(shuō)好喇叭沒(méi)有專業(yè)的安裝和調(diào)試的話，他是發(fā)揮不出任何效果的。

前聲場(chǎng)丹拿中低音喇叭的原車位安裝，先對(duì)比與丹拿232 ，272多了丹拿引以為傲的內(nèi)磁式大音圈結(jié)構(gòu)，以及一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也有所不同。丹拿聲音有板有眼，對(duì)細(xì)節(jié)追求深到骨髓，原音的探尋特別有味道，所以才贏得了這么多發(fā)燒友的喜愛(ài)。

后聲場(chǎng)丹拿232高音喇叭的安裝。

后聲場(chǎng)丹拿232中低音喇叭的原車位安裝，用232來(lái)輔助“大哥”272再合適不過(guò)了，前后均是丹拿，調(diào)試好之后效果真的是超級(jí)棒。

史泰格ST401功放的安裝，何謂功放？讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。??功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。

史泰格STD202D兩聲道功放的安裝。

史泰格ST401與STD202D功放的安裝。

愛(ài)威DSP46的安裝，在音響系統(tǒng)升級(jí)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。

美國(guó)捷力10寸低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記：前后聲場(chǎng)都是丹拿ESOTAN，以272為主場(chǎng)，用史泰格功放來(lái)推動(dòng)。在愛(ài)威DSP的調(diào)試下，各頻段銜接非常流暢，高頻飄逸而絢麗，穿透力強(qiáng)而細(xì)膩，平衡性、線性極佳，在車內(nèi)小環(huán)境中都營(yíng)造出了相當(dāng)規(guī)模的聲場(chǎng)，丹拿喇叭追求極致還原，經(jīng)過(guò)調(diào)音師調(diào)試之后，中高頻的層次感非常豐富，中低頻下潛有力中表現(xiàn)得淋漓盡致，層次感錯(cuò)落有序，收放自如。