濟(jì)南豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝！
嗯，是的又是一輛日系車，在汽車音響改裝中要數(shù)日系車改裝最多，車身鈑金較薄就不用再說了這是大家都知道的一點，其次就是日系車的喇叭都不夠聽，為什么這么多的日系車主會選擇改音響？因為我們都想在能力范圍內(nèi)得到更高品質(zhì)的舒適。
大多數(shù)男人在選擇SUV上都會選擇豐田的那幾款霸氣側(cè)漏的大尺寸SUV，豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，而且靈敏性超凡。那么就是這樣的一輛車，車主怎么會忍受得了他的任何一個瑕疵呢？買得起貴的，更用得起好的，同樣也要選擇對的，所以車主在對音響改裝進(jìn)行了一番了解之后，來到了孚卡悅聽來為愛車進(jìn)行施工作業(yè)，感謝車主的信任。
音響改裝再選擇再搭配挑選一款你喜歡的喇叭然后用最專業(yè)的改裝技術(shù)為它進(jìn)行施工打造一款只屬于你自己的音質(zhì)享受，如果你喜歡高還原度高清晰的聲音，那么作為世界頂級音響之一的丹拿非常適合你。
【配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭
低音：德國艾索特X10超薄低音
功放：意大利史泰格STD401D四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：中道Q-PAD 大麥靜音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽
音響改裝先隔音不啰嗦，好音響需要好音箱，承載之下喇叭能得到更好的發(fā)揮，原車隔音只有薄薄的塑料，所以想要舒適的駕駛，隔音改裝真的非常必要。
門板隔音第一層是內(nèi)腔的隔音，能增強(qiáng)鈑金厚度，延緩漆面老化現(xiàn)象~
第二層為門板的減震板滿鋪施工，能密封住門板上多余的孔洞，里層隔音與外層隔音相結(jié)合能更好的抑制住共振問題，而且可以讓門板內(nèi)形成一個類似箱體的空間讓喇叭更好的發(fā)揮~我們還建議最好是再在塑料門板上加貼一層吸音棉這樣隔音加吸音效果會更好。
前聲場丹拿ESOTAN 232喇叭的原車位安裝~
音響施工與隔音一樣都是要看施工操作的，所以為什么很多改過音響做過隔音的朋友們都覺得沒有什么效果，那是因為音響改裝一定要選擇專業(yè)店，好材料好器材只是一方面，最核心的還是專業(yè)的改裝技術(shù)！
后門德國艾索特A165同軸喇叭的安裝~
意大利史泰格STD401D四路功放的安裝~
瑞士魔立方DSP8+的安裝~
私人訂制的音響需要專業(yè)的調(diào)音師為你量身打造~
德國艾索特X10超薄低音的安裝~
后記：丹拿232雖是丹拿里的一套入門級喇叭，但是卻不是那么簡單的。高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現(xiàn)是它的強(qiáng)項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準(zhǔn)而有良好的形體感。搭配后門喇叭與功放、低音，效果更是沒的說。經(jīng)過調(diào)音師調(diào)試，無論聲場聲音質(zhì)感都格外出色。
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