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雷克薩斯汽車音響改裝當前位置：濟南雷克薩斯ES200汽車音響改裝德國海螺5系汽車喇叭

濟南雷克薩斯ES200汽車音響改裝德國海螺5系汽車喇叭

更新日期：2017-5-23 16:08:59 瀏覽次數：2028次

濟南雷克薩斯ES200汽車音響改裝案例
我追求著并快樂著，每個一生之中會追求很多東西，有錢，有名利，以及等等等等的一切，但是我們最改追求的是我們所熱愛的。
雷克薩斯ES200車主就是一位極致發燒友，他所追求的不是錢與名利，而是那個熱愛高舒適生活的心。這位車主可是我們的老客戶了，今天再來看看他有什么大動作吧！

雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。外觀大氣；舒適性好；做工精致細膩。這樣一輛高端大氣上檔次的汽車怎么能少的了好音樂的陪伴呢？

選擇一套好系統，用最專業的技術來為為他加冕。我們前面說過車主是我們孚卡悅聽的老客戶了，也是一名終極發燒友，前前后后隔音加改裝玩的不亦樂乎，這一次德國海螺直接抓住了車主的心。
【配置列表】
前聲場：德國海螺5-Series五系三分頻套裝喇叭
后聲場：德國海螺3-Series三系兩分頻套裝喇叭
低音：捷力10寸超低音
功放1：德國喜力仕A4四路功放2臺
功放2：德國喜力仕A4四路功放2臺
功放3：德國艾索特R-1.600單路功放
電源管理器：握手H2000
DSP：德國喜力仕DSP PRO 十路DSP
隔音：賽倫科特

前聲場德國海螺5-Series五系三分頻喇叭的安裝~雷克薩斯ES200改裝德國海螺，如此豪華車搭配豪華音響，夠尊貴。前聲場“人生之王”海螺5系三分頻，搭配賽倫科特極致音箱，聲音細膩、平滑、高清晰更動聽。
該系列產品音色平滑、立體感強，中低音音盆采用玻璃纖維技術，其特點為薄而硬但毫無音染，應用于生產已達10年。該系列產品均適合不同音樂需要。5.28 MK II 高音無論是動態、分析力還是音場等方面均表現卓越。該系列高音的設計，正如7.28 Mk II 高音一樣，是保證音質的關鍵步驟。可選全鋁外殼使得安裝更加簡便。

中音與高音的倒模安裝~這樣的好喇叭可是對安裝技術有非常高的要求的，而且又是三分頻，對安裝調音的技術更是高上加高，所以在選擇了好器材的同時，音響施工一定要過關，為什么音響改裝一定要選擇專業店來進行施工？就是因為喇叭需要精心專業的調試才會好聽。
對于三分頻系統而言，高音單元和中音單元的安裝定位是一個很關鍵的問題，目前國際賽場中都把這種8字型安裝，作為首選的定位方式。

三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現。但要想有出色的表現，各頻段之間的銜接顯得也很重要。如這一點沒有處理好，相信整個聲場各頻段的融洽相當糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一處使，團隊合作精神全無。而“合作融洽”的三分頻系統，各自在相應的頻響范圍表現最自然真實的聲音，一套好的三分頻系統，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節，都可以一一得以表現。

后聲場德國海螺3-Series三系兩分頻喇叭的原車位安裝~

后門高音安裝還原圖~海螺3系是海螺喇叭中一套高性價比的產品，所有元件均“德國制造”。鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標準。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。

門板的還原~

德國喜力仕A4功放的安裝~
市場上有許許多多的功放，但只有那些無條件控制著揚聲器以及超高阻尼指數的才能稱之為HELIX。不管它是純粹的電源還是強烈的音樂敏感性，這些電源組了解書本中所有的戲法。

低音功放艾索特R-1.600的安裝~

握手H2000電源管理器的安裝~

德國喜力仕DSP PRO的安裝~
HELIX DPS PRO處理器擁有10聲道，采用一個64Bit 295 MHz高端數字信號處理器，分析能力超乎想像。有A / D（Asahi Kasei）、D / A（模擬設備）信號轉換器，既高效率又確保音色自然完美；而且HELIX DSP PRO擁有強大的擴充性，特別設置了集成USB接口，可以直接與電腦連接，方便調試，輸出的內容可隨意修改，隨時都可以播放出悠揚樂韻。