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奔馳Smart斯瑪特定制版全車大能隔音！
不管是80后，還是逐漸成熟的90后，在當下的我們，每天都奔波在家與公司這樣兩點一線的生活中，在家的時間越來越短，卻長時間的停留在路途當中！想在忙碌城市生活中，擁有一個屬于自己的舒適空間，該怎么辦？
奔馳Smart的車主是一位非常年輕的準媽媽，準爸爸為了讓愛人更加舒適的上下班，決定為她的“小精靈”來一次大改造！Smart小巧又時尚的外形受到很多女性朋友的喜愛，最重要的是擁有“城市精靈”之稱的奔馳Smart，如同一個大玩具，在這樣一座特別愛堵車的城市，Smart顯然是非常特別的存在！

汽車隔音是需要工藝的一項施工工程，而且是一次性作業，務必要找專業店一次性做好，這是一個專業性很強的施工，施工工藝與材料一定要相互結合，才能讓車內的隔音效果得到更好的提升！濟南孚卡悅聽是山東大能品牌推廣中心，擁有多年的汽車音響改裝與隔音經驗，中國十強！可不是浪得虛名的！
1.降低車內噪聲
汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。
2.改善音響效果
實施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。
3.降低車內溫度
隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低。
4.延緩漆膜老化
發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

做全車隔音，自然就需要把我們的汽車進行一個全面的“瓦解”，換句話來說就是需要把整車的內部零件差不多全部給拆卸下來，只剩一個汽車外殼，這樣做的目的是為了更好的進行隔音降噪，很多的車主也是最擔心底盤及后備箱的隔音，因為很多的車主存在一個誤區，認為你把我的車拆成這樣，對我的車是不是有什么傷害，對于這點，專業的改裝店是不會讓此類事件發生的！

原車隔音怎么樣？圖片上就可以看得出來，沒有一點隔音效果可言！

門板上也是一樣的沒有一點隔音材料

汽車底盤的隔音效果圖，隔音可不能光貼上就可以了，還要看你怎樣貼，效果會說真話！

底盤一般是低頻噪聲，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高頻噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。

Smart的車門構造比較特殊，兩個門板隔音，是對抗共振和風噪的關鍵，第一層大能藍金剛減震板滿鋪。

一般來說，我們在做汽車隔音改裝時，很多的車主首選主要是汽車門板隔音，而且經過很多的改裝案例中，我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的！

向汽車底盤一樣，貼上一層大能溫莎進行吸音處理，效果會非常明顯！

Smart的發動引擎是在車后，在整個汽車中屬于主動噪聲，也是全車唯一的主動噪聲。發動機在工作的過程中會由于引擎的點火發生機械運動而發出機械噪音，還有點火時的氣體燃燒的爆破聲，當然這種爆破聲會因為氣缸的存在被轉化為氣缸的震動，特別是在發動機高速運轉時更顯得突出。車主也是一直抱怨，起車的時候，發動機的噪音簡直是太大了。那么我們現在就來為他解決這個問題！

減震板滿鋪之后，在鋪上一層引擎蓋隔熱膜，隔音之后即能夠降低發動機噪音，而且還能防止漆面老化的現象。

這么多的位置都已經做隔音了，那么接下來就是對付胎噪的一項隔音了，輪轂的隔音。

隔音這么舒適，在加套喇叭才是真正的錦上添花。

德國艾索特MK165喇叭的安裝

德國愛卡洛超薄低音的安裝

后記：全車隔音之后，“小精靈”的內部環境變得非常舒適，孕期的媽媽們再也不用擔心噪聲對胎兒的影響，更重要的是，中國第一品牌大能隔音是環保材料，隔音的同時，又能起到環保作用！最主要的是，有好的施工技術來搭配好的材料，準爸爸對這次的隔音非常滿意，已經預定了另一臺車的隔音，相信下一次，我們依然會讓車主滿載而歸！