提及歐洲聲的音響器材,首先你一定會先想到德國品牌,這不僅僅是因?yàn)榈聡囊涣髦圃旃に嚕谟谒跇O其小眾化的領(lǐng)域也會有著極致的工匠精神。因此,我們可以看到無論是家用音響還是車載音響系統(tǒng),德國音響品牌都有著不可替代的品牌地位和價值。德國i-sotec,可能在許多燒友的心目中不是那種耳熟聞詳?shù)钠放疲珡淖铋_始是音響發(fā)燒電源管理專家,到后來開發(fā)車載Plug- Play即插即用型的功率放大器,到現(xiàn)在發(fā)展成為了有著發(fā)燒喇叭和專業(yè)級車載功率放大器的品牌。這次360汽車網(wǎng)測評的,就是這個品牌在2017年的新品P4四聲道數(shù)字全頻功率放大器。
多面手的P4功放很小型
拿到手的P4功率放大器,首先給你的感覺就是很小型,約為A4紙大小的功率放大器,高度也約為5cm左右,黑色拉絲處理的鋁質(zhì)拉伸件,還可以作為功率放大器的散熱處理。正面是I-sotec的激光深雕標(biāo)志,下面有著car audio sound systeme(汽車音響系統(tǒng)的德文)。旁邊貼印著德國國旗顏色的說明,整個產(chǎn)品系列由德國工程師設(shè)計(jì)。底板的制作可以看出它的用心,也是用鋁件制作而成。
小型而大功率設(shè)計(jì)已是現(xiàn)在汽車音響的主流,德國i-sotec的P4可以說是這個方面的代表。4x90W的功率設(shè)計(jì),在這樣小的功率放大器里實(shí)現(xiàn),在電路設(shè)計(jì)方面必須是高效的數(shù)字化設(shè)計(jì),而且它是4/3/2聲道的設(shè)計(jì),說明這款功率放大器可以兩聲道橋接,而組成3聲道和2聲道功放,以適合各種不同的汽車音響系統(tǒng)配置方案。
功率放大器的左側(cè)是前級處理電路,信號輸入模式可以4聲道單獨(dú)信號輸入(4ch模式),如同使用汽車音響的前后各兩聲道,也可以將3/4聲道直接應(yīng)用1/2聲道的信號(2ch模式)。1/2聲道可調(diào)功能相對簡單,可以設(shè)置為高通/全通,高通分頻點(diǎn)10-1.2kHz可調(diào);3/4聲道則可以設(shè)置為高通/低通/全通,高通分頻點(diǎn)10-1.2kHz可調(diào),低通分頻點(diǎn)30-150Hz可調(diào),并且可以45Hz為中心頻率,調(diào)節(jié)低音的Bass EQ,可調(diào)值為0-12dB。
數(shù)字類全頻功放有大用
自2012年開始,隨著數(shù)字電路技術(shù)的突破性發(fā)展,D類這種數(shù)字功放電路在低失真度和高保真度方面有了長足的進(jìn)步。數(shù)字功放由于效率高,可以做到體積小而被諸多的汽車音響品牌所使用,德國i-sotec在P4這款功率放大器上應(yīng)用的這種SQ音質(zhì)型的數(shù)字電路設(shè)計(jì),在全頻方面表現(xiàn)有著HiFi的效果。
打開功率放大器的底板看內(nèi)部,可以看到大型的環(huán)形線圈有著強(qiáng)大的電源管理能力,全部SMD貼片設(shè)計(jì)的電路板,內(nèi)部功耗極低。大電流部分如電源以及功率放大輸出部分雙面板設(shè)計(jì),起到良好的隔離效果,在前級處理部分,核心處理元件都用屏蔽層保護(hù)而使干擾做到最低而聲音背景干凈。
試聽P4有三大驚喜
電路的優(yōu)異設(shè)計(jì)包括功率放大器的良好安裝性,這些都是為好聲音服務(wù)。在實(shí)際試聽過程中,它所表現(xiàn)出來的音場寬闊性以及聲音的高保真度,一定會讓你另眼相看,播放人聲時所表現(xiàn)的無論在口型、立體感和清晰度方面都令人滿意,人聲線條的細(xì)膩度和吉他的泛音也明顯豐富。播放考驗(yàn)音響系統(tǒng)細(xì)節(jié)重現(xiàn)能力的MECA音質(zhì)競賽碟,聲音充滿感情和音樂味道,德國器材所特有的準(zhǔn)確與干凈聲底沒有多余的音染,吉他手波動琴弦時的微動態(tài)也分外真實(shí),清晰可聞。
這樣的功率放大器給我們的真是許多的驚喜:一是德國i-sotec并沒有因?yàn)檫@是一款偏入門的機(jī)型而在用料和人工上減功夫,大型拉絲鋁件+鋁質(zhì)底板,包括變壓器、連接端子等方面都可謂足工足料,一絲不茍;二是在成本逐年上升的大趨勢下,P4的多面手特性還給車主們一個用途廣泛而且價格公道的好選擇;三當(dāng)然是它的好聲音,越好的器材越中性,越真實(shí)地還原音樂家們的情感,無論是4聲道的全頻配置,還是作為2.1配置,它的綜合表現(xiàn)都非常出色。這樣的產(chǎn)品,當(dāng)然值得我們推薦。
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