閑看花開，靜待花落，冷暖自知，干凈如始。有些事情，要等到你漸漸清醒了，才明白它是個錯誤；有些東西，要等到你真正放下了，才知道它的沉重。活著是一場修行，當我們懂得了愛，懂得了慈悲，那么，我們就可以懷著安暖心情，在流年裊裊的風塵中，食紅塵煙火，賞人間百態(tài)，享歲月靜好。
今天，小孚給大家?guī)硪粋�奔馳GLC260全車隔音的新車作業(yè)。
新車作業(yè)，車主一提車就來我們孚卡悅聽做隔音，感謝車主對我們的信任
隔音材料-中國第一品牌大能隔音
底盤隔音止震施工：加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。
第二層加貼中道波浪棉二次吸收噪音
車門隔音止震施工：加固車門鈑金厚度，保護內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。
同樣的塑料門板上也要加貼中道波浪棉
后備箱隔音止震施工：加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。
前輪隔音止震施工：加固前翼子板鐵皮厚度，降低前輪胎摩擦地面的胎噪、降低發(fā)動機通過A柱位置傳入車內(nèi)的噪音、降低前翼子板鐵皮共振噪音。
輪轂的隔音
引擎蓋隔音止震施工：加固引擎蓋鈑金厚度，降低發(fā)動機高轉速引起的引擎蓋鐵皮共振、降低通過引擎蓋傳出的發(fā)動機噪音、保護引擎蓋車漆、降低引擎蓋漆面老化速度
以上就是，全車隔音工程的工藝流程及施工部位，
想必到現(xiàn)在大家明白了，全車隔音 并非一般做車門 底盤后備箱 就可以了。而是一個整體的系統(tǒng)，一個完善的工藝。（目前，有很大一部分車友們，對于做汽車隔音來講只看價位不論材料和工藝，事實上這樣的想法是錯誤的，正所謂一分價錢一分貨，而隔音工程中一個鐵律就是：材料+工藝=費用，千萬別因為貪圖小便宜而虧大發(fā)！）
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