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為何需要汽車隔音？今天不管家用音響或車用音響，只要是追求高品質的聲音感受，那么 降低環境噪音，則是必須的一項工作。 是否曾經有此種經驗，當其他車友問你為什么不裝一套好點的音響器材時，你只能回答： 車子開起來那么吵，裝那么好的器材，浪費！ 相信換過車的車主，都有一個經驗就是新車買來時，開起來感覺最好，安靜又扎實、平穩 又舒 適，然而開上三、四年甚至一兩年就感覺車子的某些部份，如底盤、車門就有松動，或 很多異音出現，這主要是因為車廠組裝品質不佳，及氣候潮濕或后裝一些配件或拆裝過某些 部份而又沒有嚴格的進行回裝所致辭。試問哪位車主不希望自己的車能多開幾年，不要二、 三年后車子開起來像要散掉一樣，而又想換新車。 我們還見過很多朋友安裝了重低音音響，結果車門內飾板也跟著振起來了，使得價值不菲 的音響無力發揮最佳效果。汽車隔音正可彌補一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可 以強化結構，也可以強化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補因長期震動所產生的間隙或 拆裝不良所造成的異音，更兼具防銹功能，提升音響的低音品質，讓車能多開幾年，開車的 感覺無壓力、更舒適、更平穩，同 時還能節省一些車輛的更換開銷。假如你希望音響效果 更好一點的話，就更不該猶豫了。
  而且汽車噪音對人的影響也是特別大的！
    過大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內交談,或干擾到原本悅耳的音響效果等,對車廂內的環境產生很大的影響。這對有心腦血管等疾病的患者是非常不利的，而且車內瀝青阻尼板危害嚴重！為了健康著想！這樣 的投資價值實在太高了！

   今天的這位奔馳車主已經是我們的老客戶了，他的上一輛車就是在我們孚卡悅聽做的音響改裝，這次也同樣是為了家人健康與旅途舒適而來！我們孚卡悅聽將會以最專業的技術，讓您體會到最到位的服務！

 車主也是相當的幸運！施工當天，吉瑞牛總空降濟南孚卡悅聽，給技師們現場指導！

 車主選擇的材料是歐洲第一品牌競賽級隔音材料-拉脫維亞賽倫科特！

  我一直都說，好馬配好鞍！要知道，隔音就要一次性做好！想要做完美隔音,好材料+專業技師，二者缺一不可！
       我們再來看看汽車內的噪音都是怎么產生的！
汽車噪音的形成
汽車車身是由鋼板架構以及其他材質組裝成的相對封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設計、避震系統、進排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態下產生各種各樣的噪音，經鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。
噪音分類主要可分為：
1、發動機噪聲：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞）。
2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。  
3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。
4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞）。
5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生）。

要問原車隔音有多糟糕，不看不知道，一看嚇一跳！原車底盤上都是瀝青阻尼片，這瀝青對人體的危害，可是不容小覷！

我們的技師們為車主的愛車做了瀝青清理，看似只有幾張圖片，實則確是一件很費神的工作，下面我們就要來解決令奔馳車主頭痛的噪音問題了！，
一、汽車底盤的隔音

汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的產生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。

再在此基礎上加貼一層賽倫科特隔音墊，二次吸收車內的一些噪音，達到最好的隔音效果。
二、汽車四門的隔音

 四門的隔音，能降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

同樣的，在塑料門板上我們也要貼上一層吸音棉-中道波浪棉！
三、后備箱與后翼子板的隔音

依然是先粘貼隔音止振板。

翼子板跟輪弧出依然要用吸音棉吸收噪音。
   看似簡單的工作，并不是那么簡單，隔音是一個需要耐心與專心的工程，而這場浩大的工程馬上也就要接近尾聲了。繼續來看吧！
四、前翼子板內襯的隔音

前翼子板內襯的隔音

 五、四輪轂的隔音，能有效的對抗胎噪！

六、引擎蓋的隔音

引擎蓋隔音，不只能夠降低發動機噪音，而且還能防止漆面老化的現象。

 隔音結束！

  隔音后的奔馳C200L在時尚外觀、強勁動力、靈活操控性的同時，讓尤為重要的隔音效果也不再落后于前幾項，齊頭并進，駕乘舒適性和樂趣性更加突出！隨著車內隔音效果的提升，噪音對車內音響的干擾也明顯降低，有利于音響的原音充分呈現出來！