亚洲都市校园激情另类/黄色网站av/s0e一923春菜花在线播放/久久福利网

保時捷卡宴這樣的豪車需要改裝音響嗎？很多人都會有這樣的疑問。保時捷卡宴的原車音響雖然是BOSE系統，但是喇叭用料都是比較普通，做工都是比較簡陋的，音響出來的效果跟普通轎車的喇叭差別不大，卡宴車主是位對音樂有著很高要求的主，原車的音響根本不能滿足，所以車主開車來來到孚卡悅聽汽車音響改裝店，為愛車音響進行音響改裝。

改裝配置：

隔音：賽倫科特

主機：阿爾派A09  

前聲場：丹拿342    

后聲場：丹拿236     

低音：來福P2    

DSP：先鋒500A   

功放：史泰格DST850D 

功放：史泰格FANO-150   6 臺

來福10法拉電源管理器

雖然卡宴貴為豪車，但拆開門板飾蓋還是看到了裸露的鈑金結構，在升級喇叭前為卡宴做門板隔音。隔音是音改的基礎，門板的隔音不僅僅只是為了減少噪音的傳入，更重要的是，門板在隔音密封后形成的箱體環境，對喇叭的發音效果提升有著重要作用。為此改裝師使用隔音性能高、用料環保的賽倫科特隔音材料對四門板進行了雙層隔音處理。

丹拿342，是丹拿在車用領域的三分頻套裝主打。該套裝由中低音單元MW162、中音單元MD142以及高音單元MD102組成，并使用了X362分頻器。MW162是6.5寸口徑，使用了75mm大口徑鋁制音圈，一方面能夠承受由雙磁體磁路提供的超強功率，同時亦能大大減輕振動系統的重量（減少結構Q值）和保持良好的散熱性能，從而演繹出清晰細膩的中頻、以及強勁而具有質感的低頻信號。而MD142和MD102，均使用了相同的設計方式，如大口徑的輕質鋁制音圈，力量驚人的銣磁體和高品質磁液，較一般的同口徑單元面積更大的球頂振膜，這些極具特色的設計，讓這兩個單元無論在功率、解析力、擴散性以及散熱等工作性能上，都達到了高水準，音色自然、逼真，更能提供大量清晰傳神的音樂細節。

后聲場采用丹拿236喇叭，做為輔助的后聲場搭配的是性價比比較高。

好功放才能推出好聲音，為了節省空間，后尾箱備胎位置安裝史泰格FANO-150 6臺功放助推卡宴音響系統。

美國來福P2低音箱直接放在后尾箱，其低音效果也是不是其他國際品牌可以比擬的。

濟南保時捷卡宴汽車音響改裝后，整套喇叭系統十分的穩定，音響播放各種類型的音樂演出者的音色和質感，細致度、層次感和自然感都令人比較滿意，音質與原車相比簡直是天壤之別。