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運動風的奧迪A5其實并不常見，仔細想想馬路上跑著A4與A6還真的很少看見A5。我們也問過車主大哥為什么會考慮這款車，車主大哥說就是因為A4、A6常見，而A5上翹的尾翼與溜背的設計又非常的吸引自己，所以這才決定買這輛汽車。不一樣的的才奪目，但即使是這樣，原車音響也沒法滿足喜歡追求與眾不同的車主。喇叭聲音單調，音色不夠精準，坐在駕駛位上聽歌也并沒有什么優質的享受。很多A5車友在汽車類論壇上也會直截了當的說希望可以升級音響。所以在朋友介紹下，車主來到濟南孚卡悅聽進行全系的意大利史泰格汽車音響改裝升級，一起來感受帶有陽光的聲音吧。

【奧迪A5汽車音響改裝配置列表】
前聲場：意大利史泰格ME650C兩分頻汽車喇叭
后聲場：意大利史泰格MS650C兩分頻汽車喇叭
低音：美國來福10寸超低音
功放1：意大利史泰格K402四聲道功放
功放2：意大利史泰格QM500.1單聲道功放
DSP：魔立方DSP8
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

改裝之前要先隔音，相信這是很多音響改裝愛好者們都知道的事，所以首先我們要先對門板進行隔音處理，門板第一層隔音，將大麥減震板粘貼在門板內層，增強版金厚度。

門板第二層隔音，將大麥減震板滿鋪在門板上，可以密封住門板上多余的孔洞。兩層隔音給喇叭發揮打造了一個好的基礎，門板變音箱，讓喇叭更好的發揮。

前聲場意大利史泰格ME650C高音喇叭的原車位安裝，高音采用28mm的絲膜球頂高音，外殼是用CNC高光處理的鋁架，應用釹磁強力驅動使之有良好的控制力。

前聲場意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車位安裝，儀表臺喇叭的拆卸是要求專業和嚴格的，通過專業工具與手法進行卸載安裝，我們總是強調音響改裝要選擇專業負責的店面來進行。因為首先在拆卸上就會有很多隱患。濟南孚卡悅聽汽車音響改裝后的恢復看不出任何撬動痕跡。

前聲場意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車位安裝，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松壓紙質音盆，發燒友愛稱為“糙盆”，和家用音盆不同的是，ME650C表面防潮涂層處理，更適合車用。這種材料其實我們在許多的發燒家用音響里看到過，它的最大的特點就是聲音非常醇厚，聲底曖調而又溫潤。

前門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

后聲場意大利史泰格MS650C高音喇叭的原車位安裝。

后聲場意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原車位安裝，安裝喇叭時孚卡悅聽更注重細節。有很多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

后門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

意大利史泰格K402四聲道功放的安裝，意大利史泰格（STEG）音色、超大功率和絕對可靠。STEG利用獨有的配件，突破了所有難以攻克的汽車HI-FI系統的限定，突破了許多不可能達到的標準，全新地改變了人們的對汽車功放的偏見。STEG汽車功放，適合“大功率”的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統.STEG在效能和實用性的方便安裝方面具有無與倫比的優勢。曾經被認為是難以攻克的限定，今天一一被攻破；曾經是你的夢想，今天已經讓你嘆為觀止。

意大利史泰格QM500.1單聲道功放的安裝，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

魔立方DSP8的安裝，以我多年的改裝經驗，不管是哪種音響器材系統，都有一個核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對系統調試和原車音源信號解析都有很重要的意義，它的存在為系統升級打下堅實的基礎。

美國來福10寸超低音的安裝。

安裝結束后，技師們對門板進行清潔處理。

后記：意大利史泰格給人的感覺就像清晨的陽光，足夠溫暖，又不會刺眼。而濟南孚卡悅聽汽車音響的專業改裝讓史泰格的暖調特色發揮的淋漓盡致，高音的柔和音色也有著極佳的解析力與上揚。低頻的表現不是那種夸張的力度，而是寬松而富有彈性的低頻表現。車友滿意而歸。