有美國(guó)風(fēng)格外形的道奇酷威非常的富有特點(diǎn),空間很大,看起來很舒適,可是駕車上路時(shí),揚(yáng)聲器內(nèi)傳出的音樂卻與汽車顯得格格不入。原車音響的聲音讓人覺得很松散,聲音不夠清澈,很難達(dá)到車友的聽音需求,所以很多道奇酷威的車主在提車之后,都選擇給自己的愛車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
【道奇酷威音響改裝配置列表】
音源:日本阿爾派A09
前聲場(chǎng):意大利史泰格ME650C兩分頻汽車?yán)?br />
后聲場(chǎng):意大利史泰格MS650C兩分頻汽車?yán)?br />
功放一:意大利史泰格ST402 四聲道功放
功放二:意大利史泰格ST401四聲道功放
解碼:意大利史泰格DSP6 8
低音:美國(guó)捷力10W1超低音
音箱:歐洲進(jìn)口賽倫科特2mm
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響
前聲場(chǎng)意大利史泰格ME650C高音喇叭的原車位安裝,28mm的絲膜球頂高音,外殼是用CNC高光處理的鋁架,使高音安裝簡(jiǎn)單又牢固。絲質(zhì)球頂振膜有良好的柔和聽感,應(yīng)用釹磁強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)使之有良好的控制力。球頂振膜還有一個(gè)非常好的特性就是它的指向性相對(duì)較好。高音安裝在原裝位上, 濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響 的改裝技師對(duì)高音精細(xì)安裝后,讓高音聽感明亮又柔和。
道奇原車音響渾濁無味,喇叭聽起來沒有質(zhì)感,毫無空間感可言,效果很差,如果你是一位熱愛音樂的車主,那在聽到這樣的原車音響后一定會(huì)頭皮發(fā)麻,道奇原車音響過于單薄,因此音響改裝也是很多車友們的必備改裝項(xiàng)目。很多人奇怪二十幾萬的汽車,音響能差到哪去?我們一塊來看看原車?yán)扰c史泰格ME650C的對(duì)比圖之后,你就知道為什么一定要改了。
原車?yán)炔馁|(zhì)粗糙,拿在手里很輕,沒有厚重感,背面對(duì)比更是一目了然,這樣的原車?yán)任覀兡芷诖苡惺裁春眯Ч兀科囍圃鞆S商常會(huì)在客戶看不到的地方來縮小成本,而喇叭就成了“縮水”的東西之一。
前聲場(chǎng)意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車位安裝,ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松壓紙質(zhì)音盆,發(fā)燒友愛稱為“糙盆”,和家用音盆不同的是,ME650C表面防潮涂層處理,更適合車用。這種材料其實(shí)我們?cè)谠S多的發(fā)燒家用音響里看到過,它的最大的特點(diǎn)就是聲音非常醇厚,聲底曖調(diào)而又溫潤(rùn)。
前門門板賽倫科特汽車隔音與史泰格ME喇叭安裝完成效果圖。
后聲場(chǎng)意大利史泰格MS650C高音喇叭的原車位安裝,同品牌喇叭作為后聲場(chǎng),聲音特色統(tǒng)一,讓后排乘客也可以享受舒心旅途。
后聲場(chǎng)原車?yán)扰c史泰格MS喇叭的對(duì)比。
好壞與否一幕了然了吧!
后聲場(chǎng)意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原車位安裝,安裝喇叭時(shí)有許多的注意事項(xiàng),喇叭接線,要用專用喇叭夾子焊接,做好接線位的絕緣保護(hù)。安裝喇叭時(shí)要對(duì)角均勻鎖,保證喇叭均勻受力,不會(huì)變形,添加防水圈既可以起到防水作用,還可以讓聲音擁用更好的彈性,專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。
后門門板賽倫科特汽車隔音與史泰格MS喇叭安裝完成效果圖。
喇叭安裝完后就是功放的安裝,在安裝之前 濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響 的改裝技師會(huì)對(duì)功放進(jìn)行保護(hù)處理,以免在安裝是發(fā)生剮蹭。
意大利史泰格ST402 四聲道功放的安裝,意大利史泰格(STEG)音色、超大功率和絕對(duì)可靠。
意大利史泰格ST401 四聲道功放的安裝,功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂,要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。
兩天功放均是后備箱的隱藏式安裝。
意大利史泰格DSP6 8的安裝,一個(gè)系統(tǒng)里,功放是心臟的話,那DSP就大腦。在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
美國(guó)捷力10W1超低音的安裝。
10寸低音非常小巧,放在后備箱一點(diǎn)一不占用空間,而且經(jīng)過技師走線后,只有兩條線的低音也是拆卸方便,車主用起后備箱空間來也是非常的靈活。
日本阿爾派A09的安裝。
分體Hi-Res高音質(zhì)音頻媒體無損播放器!如果你想擁有好音質(zhì)不想動(dòng)原車主機(jī),不想改變?cè)囍锌兀慌_(tái)阿爾派A09輕松搞定!
改裝技師就是對(duì)車身進(jìn)行清潔處理。
清潔后的門板很干凈,看不出任何改裝痕跡。
后記:經(jīng)過專業(yè)的改裝與細(xì)心調(diào)試之后,原本松散無力的車內(nèi)音樂,變得清晰靚麗。因?yàn)榻?jīng)過了專業(yè)的調(diào)試,史泰格那種溫暖又純凈的特點(diǎn)被一一放大。高音柔和而不刺耳,中低音松潤(rùn)豐盈,整個(gè)駕駛室內(nèi)都給人一種輕松愉快的感覺。

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