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日產尼桑途樂又來改裝啦！話說 濟南孚卡悅聽汽車音響 的改裝過的途樂真的是太多了，途樂車主就像認中了我們一樣，只要你是途樂想改音響就一定會到孚卡悅聽。這款車型是近兩年超火的越野車型之一，如此硬派越野，沒有好音樂的陪伴是萬萬不行的！

【日產尼桑途樂汽車音響改裝配置列表】
前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻汽車喇叭
后聲場：意大利史泰Ms650同軸喇叭
低音：馬來西亞愛威V5超薄低音
解碼：德國MUSWAY M4
隔音：大麥隔音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

來，我考考你們，改裝之前首先要做的是什么？沒錯，是拆門板，在進行拆車之前我們會對車身進行保護處理，用專業工具對門板進行拆卸，一個汽車門板上，把手，裝飾條，門板下，門板手墊下都有螺絲隱藏著。改裝技師在拆裝時除了要知道螺絲在哪，還要掌握好力道用專業的工具將門板拆卸下來。是否會拆是改裝的根本問題需要撬開裝飾部件才能看見螺絲， 濟南孚卡悅聽汽車音響 在拆卸操作過程要求專業和嚴格。（拆下門板后，我們可以清楚的看到原車門板隔音只有一層塑料，不要忘了尼�？墒恰绊懏敭敗钡拟k金薄的日系車。這樣的隔音效果，是起不到任何作用的）

撕下塑料薄膜，技師先是對門板進行了清潔處理。汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

門板第一層隔音在門板內腔粘貼大麥減震板，增強版金厚度。

門板第二層隔音在將大麥減震板滿鋪在門板上，密封住門板上多余的而空洞，兩層隔音可以將門板變成密封空間，形成箱體，阻隔噪音侵擾，又可以讓喇叭更好的發揮。

意大利史泰格SE650C高音喇叭的原車位安裝恢復。

很多人會在評論內問我，原車音響牌子是某某的，為什么要換喇叭呢？咳咳，那我們來認真聽課。下方圖片是原車喇叭與史泰格喇叭的對比圖，原車喇叭材料粗糙，拿在手上又薄又輕，這樣的喇叭你期待他能出什么好效果？

前聲場意大利史泰格SE650C中低音喇叭的原車位安裝，濟南孚卡悅聽汽車音響改裝 在安裝喇叭時有很多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

前門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

后聲場意大利史泰Ms650同軸喇叭的原車位安裝。

后門門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

德國MUSWAY M4自帶功放DSP的安裝，自帶的數字功放來推海螺套裝喇叭，DAC音頻解碼可以達到HIFI級32Bit,采樣率達到38Khz,讓數字功放也能擁有模擬功放的音質。

馬來西亞愛威V5超薄低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。

改裝完成后，技師們對汽車進行清潔處理。

后記：應車主要求，所有器材隱藏式安裝，外觀看不出來改動。技師調試后，高頻清亮而通透，中低音濃郁飽滿，車主滿意而歸。