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1、過濾器波：過濾掉電源中的各種雜項波。由于電容器具有無法突然跨接電極的電壓的特性，因此電容器會吸收電源中的噪聲波，從而使其進入電源。

2、信號耦合：電路中中電容器的基本功能是僅通過交流電而不通過分支電流。汽車音頻主機和功率放大器中“流動”音頻信號是特定頻率范圍內的AC信號。交流信號只能通過并被放大。為了在晶體管電路中中形成偏置電壓，施加電阻器以形成放大電路。電組設備的使用是構成放大電路的必要條件，但也有負面影響交流信號路徑，從而在一定程度上影響音頻信號的通過。電容器的功能是在不改變電路直流參數的情況下使電路的交流路徑更加平滑，從而可以放大音頻信號中的非常弱的信號，并且由于信號丟失。質量更高。

3、能量存儲：電容器的能量存儲功能還利用了電容器兩端的電壓不能突然改變的特性。當功率放大器輸出高功率能量時，由于其儲能功能，它利用其快速響應動態特性迅速補充了能量功率放大器電路，從而降低了00-1電源的壓降并產生了功率放大器的正常運行。必要的工作條件。

汽車音頻電路中的實際效果是：

1、可以減少由于磁頭和功率放大器的電源供應不良而引起的噪聲。

2、減少了在播放大型動態節目源時由于突然的電壓降而引起的放大器非線性失真。

3、在出色的汽車音響系統中中（對于低端汽車音響系統而言并不明顯），由于電路中中的信號損耗較小，因此可以提高中 音區的零件性能。充分;高音調部分具有更好的透聲性和更明亮的聲音；它使低音部分更加飽滿和靈活。它對改善汽車音頻質量具有不可替代的作用。

汽車電容器在南部被稱為“ 大水塘”。顧名思義，角色是“ 大水塘”。 中有足夠的水供應以確保機器更好地工作。

汽車電容器的選擇是：

1、根據電容器的品牌，選擇內部有效電阻較小的電容器，而品牌音頻電容器將使效果更好。工作電壓應高于25伏，工作溫度應不低于85°C。

2、容量的選擇取決于功率放大器的功率。主機的容量選擇通常不如1至此萬微法拉清晰。功率放大器部件的容量選擇范圍通常為50,000 micro 法拉、100,000 micro 法拉、500,000 micro 法拉、1,法拉和1.5 法拉。對于功能更強大的汽車音頻系統，通常選擇多個電容器順間1。

3、在選擇電容器時，可以使用較小的法拉號和較大的法拉號可以使其等效內阻較小。