一提到悍馬就總會(huì)給人一種正氣凌然的感覺(jué),方方正正的剽悍外觀,讓擁有越野情懷的車友們愛(ài)不釋手。悍馬H3車主就是一位熱愛(ài)自由與冒險(xiǎn)的人,他喜歡悍馬帶給自己的快感,但是往往越野代表的汽車卻沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)系統(tǒng),被原車音響的劣質(zhì)聲音折磨的車主考慮再三之后,決定為愛(ài)車進(jìn)行一次汽車音響改裝,只有動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè),才配得上悍馬的霸氣。濟(jì)南悍馬H3汽車音響改裝,開(kāi)工!
【悍馬H3配置列表】
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系兩分頻汽車?yán)?br />
后聲場(chǎng):意大利史泰格SQ同軸喇叭
低音:美國(guó)捷力W3超低音
功放:意大利史泰格STD401D四聲道功放
DSP:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46
隔音:拉脫維亞賽倫科特
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響
德國(guó)海螺喇叭以柔和飽滿的人聲見(jiàn)長(zhǎng),甜美耐聽(tīng),前聲場(chǎng)采用德國(guó)海螺3系,后門輔以史泰格SQ同軸音響,一臺(tái)美國(guó)捷力超低音原裝位安裝,史泰格功放推動(dòng),愛(ài)威解碼器調(diào)節(jié)聲場(chǎng)。
悍馬作為硬派越野,剽悍的外觀,優(yōu)質(zhì)的性能,讓眾多越野愛(ài)好者深陷其中,但是音響效果確實(shí)差強(qiáng)人意,不過(guò)改裝過(guò)后真的達(dá)到雖蒼茫卻不乏內(nèi)心的優(yōu)雅。改裝之前我們對(duì)車身進(jìn)行保護(hù)措施,防止在改裝過(guò)程中出現(xiàn)剮蹭現(xiàn)象。
改裝之前肯定要先對(duì)門板進(jìn)行隔音作業(yè),原車門板真的是一點(diǎn)隔音措施都沒(méi)有的,一般來(lái)說(shuō),四門隔音是音響改裝的基礎(chǔ)隔音,我們會(huì)采用三層的隔音方式,一層是門板內(nèi)部的隔音,增強(qiáng)版金厚度,一層是門板上的滿鋪,密封住門板上多余而空洞,讓門板內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間,讓喇叭更好的發(fā)揮,再一層則是塑料門板上的記憶棉隔音,二次吸收噪音,起到更棒的施工效果。
門板第一層賽倫科特減振板內(nèi)部的隔音,由一種高分子丁基橡膠阻尼材料與高純度鋁膜復(fù)合而成,能非常有效的把振動(dòng)轉(zhuǎn)化為熱能。通過(guò)孚卡悅聽(tīng)的工藝,讓它達(dá)到最棒的隔音效果。
門板的第二層隔音,賽倫科特減振板滿鋪,孚卡悅聽(tīng)通過(guò)聲學(xué)原理,可以完美的處理門板遭成的惡劣噪聲或振動(dòng)困擾。
門板的第三層隔音在塑料門板上粘貼賽倫科特波浪吸音棉。
前聲場(chǎng)德國(guó)史泰格3系高音喇叭的原車位安裝,3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音,無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。安裝喇叭時(shí)孚卡悅聽(tīng)有很多的注意事項(xiàng),喇叭接線,要用專用喇叭夾子焊接,做好接線位的絕緣保護(hù),安裝喇叭時(shí)要對(duì)角均勻鎖,保證喇叭均勻受力,不會(huì)變形。添加木墊圈既可以起到防水作用,還可以讓聲音擁用更好的彈性,專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。
前聲場(chǎng)喇叭的安裝與門板隔音完成效果圖。
后聲場(chǎng)同軸喇叭的原車位安裝。
后門隔音與喇叭安裝完成效果圖。
意大利史泰格功放與愛(ài)威DSP都是尾箱側(cè)面部位的隱藏式安裝。
功放是一個(gè)系統(tǒng)的心臟,DSP是整個(gè)系統(tǒng)的大腦,有心臟助力,DSP做思維,整個(gè)聲場(chǎng)才會(huì)有“生命”。功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè),要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。而在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過(guò)程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
捷力W3超低音的原裝位安裝,超低音補(bǔ)充低頻部分,讓音樂(lè)更有厚度、寬度!
安裝完成車身恢復(fù)后就開(kāi)始進(jìn)行車身清理了。
技師用汽車專用清潔工具對(duì)車身進(jìn)行清潔處理。
清潔之后車內(nèi)煥然一新,所有器材都是隱藏式安裝,真的看不出任何改裝痕跡。
后記:所有安裝完成,比較重要的一部自然是超哥的調(diào)音,音響改裝三分改裝七分調(diào)試,效果如何完全取決于你是否會(huì)調(diào)音。改裝之后的悍馬H3聲音立體感非常強(qiáng),清澈的聲音如清晨的泉水聲,讓人倍感舒適,車主向上的嘴角就是最佳答復(fù),改裝之后也是發(fā)來(lái)反饋,說(shuō)這樣的旅行真是太享受了。
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