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豐田汽車音響改裝當(dāng)前位置:濟(jì)南豐田普拉多汽車音響改裝美國(guó)哈曼JBL汽車?yán)?愛威DSP|歐洲進(jìn)口環(huán)保汽車隔音賽倫科特
    濟(jì)南豐田普拉多汽車音響改裝美國(guó)哈曼JBL汽車?yán)?愛威DSP|歐洲進(jìn)口環(huán)保汽車隔音賽倫科特
    更新日期:2018-1-10 14:40:19    瀏覽次數(shù):2197次

    在喧囂的城市中,我們渴望詩和遠(yuǎn)方,渴望有一方凈土來洗滌每天疲乏的神經(jīng)。可是忙久了過累了,開始習(xí)慣性的十年如一日,這并不是我們想要的生活的樣子。所以我們開始更加努力,更加忙,每天緊繃的神經(jīng)麻痹著憔悴的內(nèi)心。得空的也就只有上下班的路上,能收聽個(gè)自己喜歡的頻道,放上一首熱愛的小曲。音樂真是個(gè)好的調(diào)味劑,如此看來,音響改裝真的對(duì)我們生活太重要了。原車音響難聽至極,何不改個(gè)音響化解音質(zhì)難題?豐田普拉多車主剛提車不久還沒掛牌就駕車到孚卡悅聽來進(jìn)行車載音響升級(jí),感謝車主對(duì)我們的信任。


    日系車噪音大音響不夠好聽是通病,豐田普拉多也是孚卡悅聽改裝率較多的一款車,所以首先在拆裝上車主是不用擔(dān)心的,因?yàn)閷?duì)車型比較熟悉,喇叭怎樣裝,線材怎么走,對(duì)于技師們來說手到擒來。
    【配置列表】
    前聲場(chǎng):美國(guó)哈曼JBL兩分頻套裝汽車?yán)?br /> 后聲場(chǎng):美國(guó)哈曼JBL同軸汽車?yán)?br /> 低音:德國(guó)艾索特10寸超低音
    功放1(喇叭功放):美國(guó)哈曼JBL四聲道功放
    功放2(低音功放):德國(guó)艾索特R-1.600
    DSP:馬來西亞愛威DSP6.8
    隔音:歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特
    施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響
    車主因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系,第一天只安裝了四門喇叭與四路功放,上車聽總是感覺少點(diǎn)什么。第二天直接請(qǐng)假來進(jìn)行二次升級(jí),這個(gè)“不將就”成就的是路上完美的音質(zhì)之旅。

     

    能走進(jìn)孚卡悅聽的車友想必都是有品位的人,他們看重的是孚卡悅聽的專業(yè)安裝技術(shù)與細(xì)致用心的服務(wù)態(tài)度,還有就是對(duì)細(xì)節(jié)的處理。更重要的是我們施工經(jīng)驗(yàn)豐富,工藝精湛,改裝之后也絕對(duì)看不出任何拆裝痕跡,讓車主放心改裝,安心享受好音樂。


    還是先對(duì)門板進(jìn)行隔音處理,想讓喇叭有一個(gè)好的發(fā)揮空間,門板隔音是一定要做的,四門隔音之后,能有效的抑制共振、風(fēng)噪等噪音,還能讓門板內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間讓喇叭更好的發(fā)揮。


    前聲場(chǎng)JBL高音喇叭的原車位安裝,汽車音響改裝最重要的不是器材有多好,而是你的安裝調(diào)試是否專業(yè),在國(guó)外,汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來進(jìn)行改裝。同樣,在國(guó)內(nèi)我們也希望廣大消費(fèi)者一定要選擇專業(yè)店進(jìn)行安裝。“三分器材,七分技術(shù)”不少專家指出,改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試,很多時(shí)候,有效調(diào)試比品牌更重要。

     

    前聲場(chǎng)JBL中低音喇叭的原車位安裝,汽車行駛環(huán)境可能十分惡劣,因此安裝工藝非常重要,不能隨便找人施工。車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣,除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價(jià)格、品牌因素外,安裝是否專業(yè)是絕對(duì)喇叭效果的關(guān)鍵。


    后聲場(chǎng)同軸喇叭的原車位安裝。

     

    哈曼JBL四聲道功放的安裝,汽車音響改裝為什么要安裝功放?有些車友只是換裝了喇叭,直接用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng),或者換裝了主機(jī)和喇叭,但是經(jīng)過一段聽音之后,發(fā)覺喇叭的發(fā)音有種力不從心的狀態(tài),離想象中的效果相差甚遠(yuǎn)。其實(shí),這種現(xiàn)象,就是在欠缺功放的情況下而導(dǎo)致的。沒加功放前是軟弱無力的,加裝功放后,表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足,富有彈性,很逼真地還原出它的本性。

    德國(guó)艾索特R-1.600單路功放的安裝。

     

    愛威DSP6.8的安裝,awaveDSP6-8使用新一代軍工級(jí)專業(yè)DSP解碼處理器,DAC:32bit/192KHz,加上獨(dú)具32位操作系統(tǒng)、更快更流暢,雙層電信號(hào)隔離技術(shù)!超寬工作電壓設(shè)計(jì)9V一15vDC,超高輸出電壓直供,具有“王者風(fēng)范”之稱的頂級(jí)運(yùn)放IC,使THD更低,動(dòng)態(tài)更寬,聲場(chǎng)更廣!把音質(zhì)提升到至高境界,低音渾厚有力,中高音表現(xiàn)非常清透細(xì)膩,細(xì)節(jié)解晰力極高。


    在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。

     

    享受情趣與時(shí)尚,改進(jìn)生活質(zhì)量;汽車不只是交通的工具,裝飾你的愛車,升級(jí)音響改裝,障顯對(duì)生活的熱愛,品昧無窮的音樂魅力,讓生活更內(nèi)涵,更有味道;愛好音樂,是每個(gè)人的樂趣,懂得更深,擁有更多的不同,才有質(zhì)量提升,情趣與境界,激情相伴。


    低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽嗨歌,而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音,甚至還會(huì)失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。


    后記:很久時(shí)間里處于緊張的狀態(tài),注意力過度集中,易于勞累,孤寂與疲乏,日常駕車的都知道需要音樂來打發(fā)無聊的時(shí)間,但原車音響聽起來音質(zhì)很差,層次感不清,細(xì)節(jié)模糊,聲音混沌,失真與吵雜,動(dòng)聽的歌曲需要換上高品質(zhì)的喇叭,配上JBL與艾索特功放,再有愛威DSP調(diào)節(jié)生生,使音效收放自如,清晰明朗,還原逼真,自然舒坦。

     

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