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   只有啟程，以后的旅途才會有希望，才能到達(dá)目的地，只有播種，你想要的希望才會有收獲。只有追求，才能品味有姿有色的人生。人不追尋喜歡的事物，那這一生有怎么能愉快度過？奧迪A4L車主早就厭倦了原車音響，終于抽出時間到孚卡悅聽來進(jìn)行音響改裝作業(yè)，感謝車主對我們的信任。

【奧迪A4L經(jīng)典4.1系統(tǒng)音響改裝配置】
前聲場：意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭
后聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻套裝喇叭
功放1：意大利史泰格K401三十周年紀(jì)念款
功放2：意大利史泰格STD850D單路功放
低音：美國捷力W310寸超低音
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：賽倫科特4mm
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

音響改裝的第一步一定是拆車，所以是否會拆裝是根本問題。技術(shù)不過關(guān)，再好的喇叭都是浪費(fèi)。我一直強(qiáng)調(diào)：“三分器材，七分技術(shù)。”安裝調(diào)試才是音響效果的關(guān)鍵。

汽車音響改裝先隔音，汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

意大利史泰格SG650C高音喇叭的原車位安裝，高音單元是用反凹式復(fù)合金屬振膜，這種設(shè)計(jì)其實(shí)Focal也在應(yīng)用，金屬振膜最大的優(yōu)點(diǎn)也在于瞬態(tài)響應(yīng)好，而且失真度極低，但有些人可能會認(rèn)為金屬振膜的內(nèi)阻差，因此聽感硬不柔和。STEG的解決方案是，應(yīng)用有著高能量吸收性的PORON材質(zhì)懸邊。這種材質(zhì)是美國羅杰斯公司研發(fā)，有著高彈性，高能量吸收性、高緩沖性的特點(diǎn)，這使得金屬振膜的高頻振動能量可以立即通過PORON懸邊來緩沖與吸收，保證高音的優(yōu)異聽感。

意大利史泰格SG650C中低音喇叭的原車位安裝，中低音單元是35mm音圈的雙R折環(huán)、純碳纖音盆喇叭，碳纖維音盆有著高剛性，質(zhì)量輕的特點(diǎn)，因此有著極佳的瞬態(tài)響應(yīng)，這也是許多高級家用音響喇叭所選用的喇叭振膜。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對內(nèi)斂，但做工極有品相。

后聲場史泰格SE650C高音喇叭的原車位安裝。

后聲場史泰格SE650C中低音喇叭的原車位安裝。

分頻器的固定，音響改裝是否專業(yè)，首先要看施工工藝與細(xì)節(jié)。

功放與DSP的安裝。

功放與DSP，均是后備箱的吊頂安裝。

美國捷力W3低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

改裝之后進(jìn)行門板恢復(fù)，看不出任何改裝痕跡。

三分器材，七分安裝調(diào)試，而安裝中又是三分安裝，七分調(diào)試。任何品牌的音響器材安裝后都要經(jīng)過專業(yè)的調(diào)音技術(shù)才能到最佳效果，人耳形成“立體聲”的聽感，需要左右兩組喇叭同時發(fā)出聲音信號，才能讓聽覺神經(jīng)出現(xiàn)“聚焦”立體的聲音畫面。在音樂傳輸時每個頻段的信號必須是同一體，但在實(shí)際播放時卻把不同的信號進(jìn)行分段，由不同頻段的喇叭進(jìn)行播放，在播放時，音樂還原真實(shí)現(xiàn)場，需要各個喇叭、處理器、功放等銜接與調(diào)試。無論是雙聲道立體聲系統(tǒng)，還是多聲道環(huán)繞系統(tǒng)，聽眾都可以坐在正中間方位,輕易營造出一個讓人耳感覺左右平衡、聚焦清晰、場感立體的音場，這就是通過調(diào)音帶來的“皇帝位”效果，以及如臨現(xiàn)場的真實(shí)感。如果說，你的調(diào)音技術(shù)并沒有達(dá)到你想要的效果，再好的器材也是不能調(diào)試出滿意的音質(zhì)。作為孚卡悅聽一直“神龍見首不見尾”的創(chuàng)始人張之超先生來說，調(diào)音既是職業(yè)，更是愛好。
孚卡悅聽創(chuàng)始人-張之超
從事汽車音響改裝行業(yè)18年，MECA估計(jì)裁判，多次受邀擔(dān)任權(quán)威賽事裁判。在業(yè)內(nèi)擁有良好的聲譽(yù)，調(diào)音技術(shù)專業(yè)，是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的頂級調(diào)音師之一。

后記：調(diào)試之后，史泰格SG650C喇叭的特點(diǎn)全部發(fā)揮出來，大音量情況下，聲音表現(xiàn)很穩(wěn)，整個頻段的聲線依然清晰而不是糊成一塊。特別是在中低頻的表現(xiàn)上，精準(zhǔn)清晰有富有自然感。聲音有良好的張力，反應(yīng)速度快，瞬態(tài)極佳，密度感極好，再配搭上STEG的K級系列大電流驅(qū)動功率放大器，這套系統(tǒng)真的不會讓人失望。