亚洲都市校园激情另类/黄色网站av/s0e一923春菜花在线播放/久久福利网

  長(zhǎng)城哈弗H6定位都市智能SUV，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，整體線條流暢；采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間寬大，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；動(dòng)力一般，起步較慢，低速行駛平穩(wěn)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果還不錯(cuò)；但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映異響比較多，行車噪音比較大，近期有部分網(wǎng)友反映遙控鑰匙不夠靈敏等問題。
   長(zhǎng)城哈弗H6車主提了新車第一件事情 就是做隔音降噪和音響改裝，做隔音降噪選擇哪家做比較專業(yè)？哪家價(jià)格實(shí)惠施工質(zhì)量又好？哪家坐汽車音響最專業(yè)！當(dāng)然是孚卡悅聽了！沒什么猶豫的，開工！

【改裝配置】

四門隔音：中道Q-MAT  大麥吸音棉
前聲場(chǎng)：美國(guó)MTX  RTS652   兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)MTX  RTC653  同軸喇叭
低音：ESB超薄低音
線材：正立18BB喇叭線 、8號(hào)電源線
嘉利寶保險(xiǎn)
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

在門板內(nèi)側(cè)粘貼第一層中道Q-MAT,增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度，減小門板的振動(dòng)，將噪音隔絕于聲源。

第二層中道Q-MAT 密封門板  做好車門的隔音對(duì)音響音質(zhì)的提升有很大的作用。

第三層  大麥吸音棉的安裝  有效的阻擋車位噪音 減少共振的產(chǎn)生

前聲場(chǎng) 美國(guó)MTX  RTS652 門板 喇叭的安裝

喇叭近照

Road Thunder系列喇叭是MTX歐洲研發(fā)中心的傾力之作，有著非常順滑的線性表現(xiàn)，高靈敏度，可以輕松地和各種功放與超低音單元配合達(dá)到完善的效果，彈性很好，是性價(jià)比非常高的中高端雙線圈超低音系列。采用8層50mm鋁制音圈，應(yīng)用了MTX的SPV彈波穩(wěn)定通風(fēng)技術(shù)，確保RTS在大音壓和在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，都有非常好的線性表現(xiàn)和不失真，非常適合那些喜歡歐洲風(fēng)格的汽車音響愛好者。

后聲場(chǎng)安裝的是 美國(guó)MTX  RTC653  同軸喇叭

ESB 超薄低音的安裝

憑借其對(duì)整車音響的極大提升能力，相對(duì)親民的售價(jià)以及無損安裝的便捷性，近年來廣受入門級(jí)汽車音響改裝消費(fèi)者的青睞。由「意大利ESB」與「美國(guó)ZAPCO」(駭客)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，歷時(shí)一年時(shí)間打造的ESB UNSEAT-8(U8)有源超薄低音，帶著170W的額定輸出功率、15Hz-125Hz的頻響范圍、高端產(chǎn)品才配備的輔助輻射器，給消費(fèi)者帶來了更具吸引力的選擇。
ESB U8的機(jī)箱采用環(huán)繞式全鑄鋁外殼打造，外殼設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，凸起的縱向線條貫穿機(jī)身面板，而通過反色拉絲處理的「ESB」標(biāo)識(shí)，更凸顯出該品牌的沉穩(wěn)和霸氣。
由于采用了鑄鋁材質(zhì)以及厚道的做工，整體分量感十足，這可以有效降低工作時(shí)箱體內(nèi)的共振現(xiàn)象，使音樂聽上去更加渾厚悅耳。同時(shí)，通體鑄鋁外殼也更有利于箱體內(nèi)的散熱，以保證低音炮正常工作時(shí)的穩(wěn)定性。

作為一款沖擊超薄有源低音市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品，ESB U8的推出無疑更針對(duì)那些注重品牌與品質(zhì)的入門級(jí)玩家量身打造。在外觀方面，粗狂的線條和金屬機(jī)箱凸顯大氣與質(zhì)感，而在性能方面，對(duì)于一款8英寸超薄低音來說，最大250W的輸出功率也使ESB U8成為近段時(shí)間一款不容小視的重量級(jí)“小鋼炮”。

安裝完成，效果有很明顯的提升，前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)相互呼應(yīng)  音質(zhì)又有流轉(zhuǎn)。

改裝完之后有一個(gè)小插曲：車主提車回家路上一路保持百碼以上的車速，在等紅燈時(shí)我問車主是否平常都跑這么快，車主回答說：“音響效果好，心情好！”不過【孚卡悅聽】提醒各位車主：請(qǐng)小心駕駛！