雪鐵龍汽車音響改裝當前位置：非凡“靜”界--雪鐵龍C4L全車大能隔音案例【濟南孚卡悅聽】
非凡“靜”界--雪鐵龍C4L全車大能隔音案例【濟南孚卡悅聽】
更新日期：2014-11-15 21:59:27 瀏覽次數：1575次
隔音材料
隔音施工
在原車里層鈑金處貼一層藍金剛，加強鈑金厚度，可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音。
車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被完全密封，，使車門形成了一個類似音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。
內飾板上再使用超級溫莎做吸音處理。
由于尾箱的空間很大，也很容易產生共振和轟鳴聲，再加上翼子板和輪弧都在尾箱內，因此尾箱的隔音是必不可少的。用大能藍金剛先對尾箱進行減震和鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固。
再使用大能超級溫莎來吸收，處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內的噪音。
由于地板鈑金不夠扎實，駕乘者聽清晰聽到石子等雜物擊打底盤的聲音，我們先用大能藍金剛來強化底盤鈑金結構，使其更加穩固扎實
再用大能超級溫莎來做吸音處理，降低路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。
尾箱蓋貼上大能藍金剛進行強化。
引擎蓋部位貼藍金剛和專用引擎蓋隔熱膜，有效的吸收發動機轉動帶來的噪音，并且具有隔熱功能，能有效保護發動機艙蓋的漆面，避免長時間高溫使漆面變色。
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