雪鐵龍汽車音響改裝當(dāng)前位置：非凡“靜”界--雪鐵龍C4L全車大能隔音案例【濟(jì)南孚卡悅聽】
非凡“靜”界--雪鐵龍C4L全車大能隔音案例【濟(jì)南孚卡悅聽】
更新日期：2014-11-15 21:59:27 瀏覽次數(shù)：1575次
隔音材料
隔音施工
在原車?yán)飳逾k金處貼一層藍(lán)金剛，加強(qiáng)鈑金厚度，可以更好的降低鈑金震動(dòng)帶來的共鳴噪音。
車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被完全密封，，使車門形成了一個(gè)類似音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。
內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音處理。
由于尾箱的空間很大，也很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，再加上翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，因此尾箱的隔音是必不可少的。用大能藍(lán)金剛先對尾箱進(jìn)行減震和鈑金強(qiáng)化處理，減少尾箱的振動(dòng)，使尾箱更加緊固。
再使用大能超級溫莎來吸收，處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。
由于地板鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者聽清晰聽到石子等雜物擊打底盤的聲音，我們先用大能藍(lán)金剛來強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加穩(wěn)固扎實(shí)
再用大能超級溫莎來做吸音處理，降低路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。
尾箱蓋貼上大能藍(lán)金剛進(jìn)行強(qiáng)化。
引擎蓋部位貼藍(lán)金剛和專用引擎蓋隔熱膜，有效的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的噪音，并且具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的漆面，避免長時(shí)間高溫使漆面變色。
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