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品牌介紹：SilentCoat賽倫科特源自1997，由世界著名汽車隔音工程師，諸多世界頂級(jí)隔音品牌設(shè)計(jì)師Andis Freibergs.安塞斯先生創(chuàng)立,一直活躍于歐美市場(chǎng)，受到各大國(guó)際賽事的親睞， IASCA、EMMA指定隔音產(chǎn)品，近年來(lái)進(jìn)軍東南亞、中國(guó)市場(chǎng)，為廣大汽車音響發(fā)燒友、隔音愛(ài)好者帶來(lái)了福音！

減振系列：減振2mm

賽倫科特2mm由一種高分子丁基橡膠阻尼材料與高純度鋁膜復(fù)合而成，能非常有效的把振動(dòng)轉(zhuǎn)化為熱能。可以安裝在您的車輛包括引擎蓋下的任何地方。

產(chǎn)品特性：

2mm厚丁基橡膠

0.1mm鋁面板

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

0.1mm純鋁深拉伸約束層覆蓋

特殊的深層張力反共振頂

自粘2mm丁基橡膠粘彈性聚合物活性層

高效振動(dòng)阻尼器

性能優(yōu)于同類產(chǎn)品

軍用級(jí)膠粘劑適合各種氣候

非易燃

環(huán)保無(wú)毒

無(wú)與倫比的性能價(jià)格比

尺寸：750 x 540 mm/張

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛內(nèi)部的金屬板吸收和減少振動(dòng)，搖鈴和路的隆隆聲。

金屬板，櫥柜，水槽，家用電器，電腦等，防止噪聲和振動(dòng)。

賽倫科特減振4mm

這款雙厚度4mm版本，完美的處理那些遭受惡劣噪聲或振動(dòng)困擾的部位，如輪拱，靴子落地和傳輸通道。安裝在車輛內(nèi)部的金屬板吸收和減少振動(dòng)，搖鈴和路的隆隆聲。

賽倫科特減振5mm

一款新的基于高密度聲學(xué)晶體和丁基橡膠復(fù)合而成的高端產(chǎn)品，更好的減振、隔音效果！專業(yè)汽車音響發(fā)燒友首選。

產(chǎn)品特性：

鋁0.1mm深拉伸約束層覆蓋

特殊的深層張力反共振頂

經(jīng)典丁基膠泥層

高密度聲學(xué)晶體有效阻隔諧振頻率

丁基膠泥層

尺寸780 x 500毫米

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛底盤(pán)和金屬板吸收和減少振動(dòng)，搖鈴和路的隆隆聲。

金屬板，櫥柜，水槽，家用電器，電腦等，防止噪聲和振動(dòng)

吸音系列

半開(kāi)孔聚氨酯泡沫材料的記憶與特殊配方，以達(dá)到更好的吸聲性能和靈活性。材料的設(shè)計(jì)主要是為了吸收多余的高、中檔頻率。安裝在汽車內(nèi)部的側(cè)板和車頂防止回聲，混響和吸收高頻路噪。

賽倫科特吸音7mm是一個(gè)特殊的配方，以達(dá)到更好的吸音和柔性聚氨酯泡沫材料。 材料的設(shè)計(jì)主要是為了吸收多余的高頻率。獨(dú)特的壓力敏感的特性使它可以很好的運(yùn)用在夾板之間。吸聲體可以安裝在揚(yáng)聲器或低音外殼內(nèi)的擴(kuò)散器。

產(chǎn)品特性：

7mm厚

自粘

抗水

吸收高頻率

下室的回聲

防止裝飾撥浪鼓

擴(kuò)散后揚(yáng)聲器的能量

尺寸1000*600mm/張

注意不推薦用于車輛的地板。

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛的側(cè)面板和車頂防止回聲和吸收高頻路噪。

賽倫科特吸音15mm是一個(gè)特殊的配方，以達(dá)到更好的吸音和柔性聚氨酯泡沫材料。 材料的設(shè)計(jì)主要是為了吸收多余的高頻率。獨(dú)特的壓力敏感的特性使它很好的運(yùn)用在夾板之間。吸聲體可以安裝在揚(yáng)聲器或低音外殼內(nèi)的擴(kuò)散器。表面上形成“蛋盒”吸收30-40%比普通材料更 聲音。

產(chǎn)品特性：

15mm厚

自粘

抗水

吸收高頻率

下室的回聲

防止裝飾撥浪鼓

擴(kuò)散后揚(yáng)聲器的能量

尺寸1000*600mm/張

注意不推薦用于車輛的地板。

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛的側(cè)面板和頂板防止回聲和吸收高頻路噪。

賽倫科特吸音35mm

是一個(gè)特殊的配方，以達(dá)到更好的吸音和柔性聚氨酯泡沫材料。 材料的設(shè)計(jì)主要是為了吸收多余的高頻率。獨(dú)特的壓力敏感的特性使它可以很好的運(yùn)用在夾板之間。吸聲體可以安裝在揚(yáng)聲器或低音外殼內(nèi)的擴(kuò)散器。表面上形成“蛋盒”吸收30-40%比普通材料更 聲音。

產(chǎn)品特性：

35mm厚

自粘

抗水

吸收高頻率

下室的回聲

防止裝飾撥浪鼓

擴(kuò)散后揚(yáng)聲器的能量

1000*600mm/張

注意不推薦用于車輛的地板。

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到汽車內(nèi)部的側(cè)板和車頂防止回聲，混響和吸收高頻路噪。

隔音系列材料

使用特殊的封閉結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)進(jìn)行了噪聲和熱絕緣材料。賽倫科特隔音材料作為減少和吸收空氣噪聲層使用，安裝在車輛的側(cè)面板和地板有效防止道路噪聲，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

賽倫科特隔音6mm

使用特殊的封閉結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)制成的材料。 有效隔除熱量及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，道路和輪胎等適用于地板，車頂，門，引擎蓋，防火墻，艙壁，防火墻等 ，作為減少和吸收空氣噪聲層使用，可以大大降低道路噪聲，減少疲勞駕駛。

產(chǎn)品特色

6mm厚

吸收空氣噪聲

密封板

熱絕緣

抗水

耐熱

包括強(qiáng)大的自粘層

地板，車頂，車門，引擎蓋，防火墻，艙壁，

尺寸： 1000mm×600mm

配合賽倫科特減振材料使用效果最好

隔音10mm

是采用專用的封閉結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)進(jìn)行了噪聲和熱絕緣材料。建議在駕駛室內(nèi)或車頂使用。作為減少和吸收空氣噪聲層使用。 也可用于揚(yáng)聲器擋板和面板時(shí)需要 氣密密封。

10mm厚

吸收空氣噪聲

密封板

熱絕緣

抗水

包括粘合劑層

車門和車頂

尺寸：1000*600mm

配合賽倫科特減振使用效果最好

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛的側(cè)面板和底板防止道路噪聲，有效降低噪音。

引擎蓋隔熱吸音墊

是采用特殊配方制成的隔熱、吸音材料，外覆鋁箔及熱敏膠。高密度噪聲聲級(jí)開(kāi)孔，彈性，聚氨酯材料的設(shè)計(jì)提供最佳的吸聲效果。

產(chǎn)品特性：

20mm厚的聲學(xué)泡沫

鋁層反射熱

高密度耐熱材料

強(qiáng)自粘結(jié)層

尺寸950mm*950mm/張

該產(chǎn)品的典型應(yīng)用：

安裝到車輛引擎蓋下降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

賽倫科特在歐洲好評(píng)如潮，這里有一些評(píng)論來(lái)自英國(guó) 客戶和論壇用戶：

賽倫科特，降低了我的T5轉(zhuǎn)運(yùn)艙內(nèi)噪聲10dB左右周圍城鎮(zhèn)和高達(dá)12分貝，汽車道上的.....這不僅是一個(gè)輝煌的產(chǎn)品

“我不得不說(shuō)我絕對(duì)印象深刻。它很容易安裝（在箔方形泡沫可以很容易地適應(yīng)），并達(dá)到良好的效果。車輛是雷諾的主車，也許一個(gè)簡(jiǎn)單的目標(biāo)，因?yàn)樗麄儧](méi)有在隔音材料在工廠多做。我很驚訝在賽倫科特的效果。因?yàn)樗�很容易安裝和優(yōu)良的結(jié)果偉大的經(jīng)驗(yàn)！確實(shí)是一個(gè)非常滿意的客戶！”

“它的應(yīng)用非常粘..很容易”

“恕我直言，這個(gè)產(chǎn)品是最好的。它很粘。

“簡(jiǎn)單適用，易于切割和遠(yuǎn)不及凌亂的其他一些產(chǎn)品，我已經(jīng)用了。我會(huì)買一些。頂級(jí)產(chǎn)品！”

“東西是超級(jí)粘的，很容易適合車內(nèi)使用，輥確保接觸良好。將所有面板提供了一個(gè)可靠的砰的一聲，而不是明顯站不住腳的噪音！”

“制造業(yè)的質(zhì)量似乎很好，沒(méi)有鋒利的邊緣和紋理的頂部，使用是非常靈活的。”

“有一些今天給我留下了深刻的印象，非常柔軟和粘性很容易使用。”