途樂這款大型的SUV一經上市就備受矚目，孚卡悅聽自途樂熱賣以來，改裝數量直線上升，技師們非常熟悉車身構造，也能根據車主的不同要求提供適合他們的改裝方案。為了讓自己可以在駕駛過程中更好的享受音樂，車主決定為自己的愛車進行音響改裝升級。日產尼桑途樂汽車音響改裝，一臺MUSWAY M4自帶功放DSP，推動聲場喇叭，讓整個聲場喇叭發揮更加清晰。
日產尼桑途樂汽車音響改裝配置列表
前聲場：英國CV兩分頻汽車喇叭
后聲場：美國來福同軸喇叭
低音：馬來西亞愛威超薄低音
DSP：德國MUSWAY M4自帶功放DSP
隔音：賽倫科特伯爵2mm環保隔音
原車門板隔音只有一層薄薄的塑料，是起不到任何隔音作用的，門板共振與風噪都很嚴重，強烈的影響車主的駕駛舒適性，唯有門板隔音才可以解決。
改裝技師對門板進行清潔處理之后，開始進行第一層隔音，隔音是一次性工程，對材料的好壞與工藝的要求都非常高，不然做二次清理時時很麻煩的，耗時耗力又浪費金錢，而且散發出的味道對身體也是有傷害的。門板第一層賽倫科特隔音，將減震板粘貼在門板內層，增強版金厚度。
門板第二層隔音，將賽倫科特減震板滿鋪在門板上，密封住門板上多余的孔洞，里外隔音相互配合，讓門板變成音箱，讓喇叭更好的發揮。
喇叭接線細節效果圖，喇叭不能光選好品牌就可以了，還要看安裝及調試，首先在接線上就一定要過關。
喇叭專用夾子焊接，正負極熱縮管保護，每個細節都不可以馬虎。
左前門英國CV中低音喇叭的原車位無損安裝，安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。
右前門英國CV中低音喇叭的原車位無損安裝
左后門美國來福同軸喇叭的安裝
右后門美國來福同軸喇叭的安裝
德國MUSWAY M4的安裝，M4可以滿足原車音響升級對大功率小體積的需求，并采用美國知名廠牌BB的HIFI級32Bti DAC音頻解碼，采樣率達384Khz,讓數字功放也能擁有如模擬功放般的溫暖音質。
馬來西亞愛威超薄低音的安裝，低音在汽車音響系統里有著不可缺少的地位，沒有低音的音響系統就像炒菜少放了一勺鹽一樣淡然無味！聽藍調或者有鼓點節奏的音樂如果沒有超低音，純粹靠門板的中低頻喇叭是無法完美展現低頻的力度和厚度，聲音會顯得單薄，或者一些低頻細節完全聽不到，這對于聲音效果價值就是損失
后記：汽車音響改裝三分器材，七分技術，最重要的還是安裝手法及調音，本臺尼桑途樂在改裝之后，車內節奏感的把控非常到位，人聲清晰自然，很符合車主喜歡的音樂風格，車主感到非常滿意。
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