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我們為什么要改音響，就是要把現場感和舞臺感真實的還原到你的車上，讓你一上車就感受到如同親臨現場一樣享受著音樂的世界！什么叫舞臺感，沒有舞臺、沒有現場感的汽車音響是不完美的，所以才有越來越多的車友加入了汽車音響改裝行列，今天這位別克GL8車友已經不是第一次到孚卡悅聽升級了，玩著玩著就想搞點大的，這不，今天車主大哥來進行主動三分頻的音響改裝升級。

主動分頻是功放直接推動喇叭發音，不需分頻器，功率足，發揮穩定，無失真，調音用專業主機或DSP；被動分頻，由功放推動經分頻器再到喇叭，信號傳輸是被動式的，間接且器件多會容易造成信號損失，有失真情況出現。因此，保證功率，層次，音質等極佳，主動分頻更勝一籌。
【別克GL8主動分頻汽車音響改裝配置】

前聲場：意大利施泰格RE陶瓷三分頻

后聲場：丹麥丹拿232兩分頻汽車喇叭
功放一：意大利史泰格QM75.4

功放二：意大利史泰格QM75.4

功放三：意大利史泰格Qm500.1

低音：美國DD原裝箱超低音

解碼：瑞士魔立方DSP12+

音箱：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

首先是中音與高音的倒模安裝，汽車音響改裝界流傳一句話：得中頻者得天下！這名話是有道理的，因為大部分人聲都來自于中頻，那么，缺乏中頻的聆聽感覺是痛苦的！更不用談什么中音柔潤。所以高音和中音A柱倒模成了大多數高要求的改裝友的選擇！通過孚卡悅聽的用心安裝，高中音A柱倒模，聲音細膩豐富，層次分明，音場定位更精準，這樣可以減少聲音的反彈產生駐波，讓直達音更多的傳入耳中，讓高音稀放更完美、讓車主聆聽到更直接，更悅耳的音質效果。

中頻是人耳聽到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復雜的環境中是非常不錯的選擇！三分頻比兩分頻更細分了，分成了高音、中音及中低音共三個頻段，分別由兩對高音、兩對中音及兩對中低音喇叭重現。當然，這個定論必須以安裝定位準確、調試到位（頻率銜接、時間延時調節、EQ調節等）為大前提，如果安裝技師、調試技師的技術水平不過關，以致安裝定位和調試出現各種問題，則品質再好的三分頻套裝，在安裝后也很可能會發出比普通兩分頻套裝更不如的聲音。所以不管是三分頻還是兩分頻，最終重要的還是技師的安裝與調試，剛好孚卡悅聽一年下來改裝過的三分頻數不勝數，對于三分頻的安裝，我們是非常了解以及熟練的。

意大利史泰格RE陶瓷中低音喇叭的原車位安裝，安裝喇叭時有許多的注意事項，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護。安裝喇叭時要對角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會變形，添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

前聲場門板隔音與喇叭安裝完成效果圖，隔音材料是歐洲進口環保隔音賽倫科特，用好材料搭配好工藝，起到最好的隔音效果。

門板第三層隔音在門板上粘貼賽倫科特波浪記憶棉，二次吸收噪音起到更好的施工效果。

后聲場丹拿232中低音喇叭的原車位安裝。

后聲場門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

意大利史泰格QM75.4功放的安裝，何謂功放？讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。??功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

瑞士魔立方DSP12+的安裝，以 濟南孚卡悅聽汽車音響 多年的改裝經驗，不管是哪種音響器材系統，都有一個核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對系統調試和原車音源信號解析都有很重要的意義，高解析力獲得廣大車主的青睞。它的存在為系統升級打下堅實的基礎，三分頻全主動系統或者多聲道系統，結合我們的技術實力玩轉各種三分頻。

三臺功放與DSP均隱藏安裝在汽車尾箱左側。

超低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。

安裝完成~

后記：得到專業安裝與超哥的調試的三分頻是真的好聽，主動分頻的改裝更是讓這套喇叭增加了聲音的“可口”度。播放一首孫露的《愛人別走》舞臺感立現，孫露那種低聲淺唱治愈系的聲音從揚聲器里傳出，清晰而又自然，車主滿意而歸！