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在喧囂的城市中，我們渴望詩和遠方，渴望有一方凈土來洗滌每天疲乏的神經。可是忙久了過累了，開始習慣性的十年如一日，這并不是我們想要的生活的樣子。所以我們開始更加努力，更加忙，每天緊繃的神經麻痹著憔悴的內心。得空的也就只有上下班的路上，能收聽個自己喜歡的頻道，放上一首熱愛的小曲。音樂真是個好的調味劑，如此看來，音響改裝真的對我們生活太重要了。原車音響難聽至極，何不改個音響化解音質難題？豐田普拉多車主剛提車不久還沒掛牌就駕車到孚卡悅聽來進行車載音響升級，感謝車主對我們的信任。

日系車噪音大音響不夠好聽是通病，豐田普拉多也是孚卡悅聽改裝率較多的一款車，所以首先在拆裝上車主是不用擔心的，因為對車型比較熟悉，喇叭怎樣裝，線材怎么走，對于技師們來說手到擒來。
【配置列表】
前聲場：美國哈曼JBL兩分頻套裝汽車喇叭
后聲場：美國哈曼JBL同軸汽車喇叭
低音：德國艾索特10寸超低音
功放1（喇叭功放）：美國哈曼JBL四聲道功放
功放2（低音功放）：德國艾索特R-1.600
DSP：馬來西亞愛威DSP6.8
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
車主因為時間關系，第一天只安裝了四門喇叭與四路功放，上車聽總是感覺少點什么。第二天直接請假來進行二次升級，這個“不將就”成就的是路上完美的音質之旅。

能走進孚卡悅聽的車友想必都是有品位的人，他們看重的是孚卡悅聽的專業安裝技術與細致用心的服務態度，還有就是對細節的處理。更重要的是我們施工經驗豐富，工藝精湛，改裝之后也絕對看不出任何拆裝痕跡，讓車主放心改裝，安心享受好音樂。

還是先對門板進行隔音處理，想讓喇叭有一個好的發揮空間，門板隔音是一定要做的，四門隔音之后，能有效的抑制共振、風噪等噪音，還能讓門板內形成一個類似箱體的空間讓喇叭更好的發揮。

前聲場JBL高音喇叭的原車位安裝，汽車音響改裝最重要的不是器材有多好，而是你的安裝調試是否專業，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。同樣，在國內我們也希望廣大消費者一定要選擇專業店進行安裝。“三分器材，七分技術”不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。

前聲場JBL中低音喇叭的原車位安裝，汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，安裝是否專業是絕對喇叭效果的關鍵。

后聲場同軸喇叭的原車位安裝。

哈曼JBL四聲道功放的安裝，汽車音響改裝為什么要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機驅動，或者換裝了主機和喇叭，但是經過一段聽音之后，發覺喇叭的發音有種力不從心的狀態，離想象中的效果相差甚遠。其實，這種現象，就是在欠缺功放的情況下而導致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

德國艾索特R-1.600單路功放的安裝。

愛威DSP6.8的安裝，awaveDSP6-8使用新一代軍工級專業DSP解碼處理器，DAC:32bit/192KHz，加上獨具32位操作系統、更快更流暢，雙層電信號隔離技術！超寬工作電壓設計9V一15vDC，超高輸出電壓直供，具有“王者風范”之稱的頂級運放IC，使THD更低，動態更寬，聲場更廣！把音質提升到至高境界，低音渾厚有力，中高音表現非常清透細膩，細節解晰力極高。

在音響系統升級中，經常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，并使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。

享受情趣與時尚，改進生活質量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛車，升級音響改裝，障顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內涵，更有味道；愛好音樂，是每個人的樂趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質量提升，情趣與境界，激情相伴。

低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。

后記：很久時間里處于緊張的狀態，注意力過度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發無聊的時間，但原車音響聽起來音質很差，層次感不清，細節模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上高品質的喇叭，配上JBL與艾索特功放，再有愛威DSP調節生生，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。