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寶馬汽車音響改裝當前位置:濟南寶馬525Li汽車音響改裝丹拿Esotec_System342發燒系列汽車喇叭
    濟南寶馬525Li汽車音響改裝丹拿Esotec_System342發燒系列汽車喇叭
    更新日期:2017-9-13 10:25:37    瀏覽次數:1799次

    濟南寶馬525Li汽車音響改裝案例。濟南孚卡悅聽汽車音響改裝對寶馬5系車型可以說是在了解不過了,寶馬全系車型改裝案例眾多,改裝經驗豐富,熟悉寶馬車系每個構造和要點,店內海量案例供您參考。
    寶馬車主對汽車音響要求極高,想要一種真正純粹原音的感覺,看來必定是非丹拿不可了,DYNAUDIO(丹麥·丹拿)是舉世知名的世界頂尖音響品牌,也是享譽盛名的頂級音響器材研發機構。自創立以來,DYNAUDIO(丹麥·丹拿)追求最忠實的還原、最高的線性與最低的失真,以高品質、高還原的純粹原音而響譽世界,孚卡悅聽是丹拿濟南正品授權代理商,丹拿Esotec_System342聲音精準、反應靈敏、音效震撼、音色真實,一入丹拿深似海,寶馬車主已深陷丹拿不能自拔。

     

    想要安裝丹拿喇叭,尤其是三分頻,讓他發揮出史詩級效果,專業的器材搭配與爐火純青的精湛工藝一個都不能少。
    【寶馬525Li主動三分頻系統】
    主機:歌航DSD云主機A2
    前聲場:丹麥丹拿ESOTEC_System342三分頻汽車喇叭
    后聲場:德國艾索特M4S寶馬專車專用兩分頻
    低音:美國捷力10寸超低音
    功放1:意大利史泰格K401四路功放 2臺
    功放2:意大利史泰格K202兩路功放 1臺
    DSP:德國喜力仕DSP PRO
    電容:德國喜力仕1F拉電容
    施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響


    一切準備就緒,開始進行拆車施工,改裝音響的過程中,首先要將原車音響拆下,是否會拆裝是改裝的根本問題,拆卸操作過程要求專業和嚴格,在拆裝過程中要有專用工具,要保持原件的完好,否則會不美觀和密封不好產生噪聲。這也是為什么我們一直有強調,汽車音響改裝一定要到專業店進行施工。

     

    丹拿ESOTEC_System342,為發燒而生的高端三分頻喇叭,說起三分頻,就不得不說說為什么要改裝三分頻,三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高,相對兩分頻增加了中音單元,減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量,它們的負擔輕了,失真就小了,聲音就顯得輕松通透,而且聲音清晰度也有較好的表現。而“合作融洽”的三分頻系統,各自在相應的頻響范圍表現最自然真實的聲音,如聽交響樂,你有如身處演唱會的現場,能感受各個樂器的位置都有清晰的呈現 ,也難怪那些骨灰級的玩家總喜好拿“交響樂”的碟子來測試系統的性能——大家都知道交響樂對器材的要求相當高,特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力,聲音整體的線性表現,交響樂的臨場感是否真實,對于一套器材而言都是很嚴苛的考驗。一套好的三分頻系統,憑借其天然特點,可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然,無論是聲場的深度及開揚度,還是中頻的量感和應有的細節,都可以一一得以表現!

     

    丹拿342中音高音喇叭的倒模安裝~對于三分頻系統而言,高音單元和中音單元的安裝定位是一個很關鍵的問題,目前國際賽場中都把這種8字型安裝,作為首選的定位方式。


    丹拿342中低音喇叭的原車位安裝~雖說三分頻系統的優勢很明顯,但有利必有弊,在中音的表現上三分頻固然突出,但是如果在安裝及調試時處理不當,其一些不足也很容易被體現甚至放大。首先,三分頻喇叭的研發難度較兩分頻更大,無論是喇叭單元的設計、還是分頻器的設計,都需要設計師具有更高的水準,可以說設計師的技術水平和音樂涵養,對喇叭的“先天”素質會起到至關重要的作用。


    整個前聲場映入眼簾。


    后聲場德國艾索特M4S寶馬專車專用兩分頻喇叭的安裝~


    歌航DSD云主機A2的安裝~可以說A2主機為Hi-end系統畫龍點睛,歌航A2完全支持DSD流媒體播放,同時兼容各種無損音樂格式:DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。為了適用于這些格式,A2在設計時各個單元電路及元件已經根據Hi-End音質要求進行設計,選用全是國際級Hi-End元件。支持高低電平輸入,光纖、同軸輸出,與DSP機器組合致力成為完美的Hi-End前級系統。智能化上歌航A2得益于歌航DSD H1 Pro的進化,完全匹配歌航方向盤遙控器,而且可通過歌航手機APP對接管理云端音樂、本地音樂等搜索和播放,人車交互性更好,視頻、音頻輸出一目了然。


    德國喜力仕1F拉電容與主機DSP的隱藏式安裝~


    德國喜力仕DSP PRO的安裝~HELIX DSP PRO可以說是目前功能最為強大的DSP處理器,8聲道輸入和10聲道的輸出可以和目前市場所有的汽車音響系統連接與處理;強大的擴展功能和所配置的多種信號輸入功能,使得這臺DSP處理器如同超級航母。三分頻系統在調試時,對于技師的調音功力往往有著很高的要求,因為它很容易產生相位偏移,導致聲音平衡度不易調校,沒有深厚的調音功力,安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統的好。這就需要專業調音師了來進行調試了“三分器材,七分調試”手否會調音是改裝之后效果好壞的關鍵。



    意大利史泰格功放的安裝~



    美國捷力10寸低音的安裝~

     

    后記:調試之后丹拿242的潛力被全部激發出來,有時候有效的調試比品牌更重要。丹麥丹拿三分頻的音質比起價位相近的其他品牌喇叭,多了一份濃密的味道,解析力與透明度不那么具有現代感,卻多了一份光澤和更高的分析力,很少有喇叭像她具備如此綿密,充滿人情味的聲音!當然,處理大動態場面也是個中高手,欣賞頭管弦樂及重型搖滾樂時也能全情投入。

     

     

     

     

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