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豐田陸地巡洋艦是大多數(shù)男人都比較喜歡的而一款SUV，而且也是一輛音響改裝較多的SUV，為什么呢？因?yàn)榘詺鈧?cè)漏的外觀總要配得上一套舒適的內(nèi)部空間才行。蘭德酷路澤和其他日系車型一樣，都有著家族“遺傳性”的鈑金較薄噪音過(guò)大，而豐田車場(chǎng)也總是唉在音響器材上克扣一下，或許是車型廠家們都更注重外觀內(nèi)飾與性能而忽略了音響系統(tǒng)這一塊。
豐田蘭德酷路澤車主雖沒(méi)改過(guò)音響，但是他對(duì)音響還是小有研究，車主早就聽(tīng)說(shuō)原車?yán)�叭不過(guò)關(guān)，便一提車就直奔孚卡悅聽(tīng)來(lái)進(jìn)行音響改裝，感謝車主對(duì)我們的信任。

【配置列表】
前聲場(chǎng)：意大利史泰格SE650C兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特A165同軸喇叭
低音：美國(guó)捷力10寸超低音
功放：意大利史泰格STD401D四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大麥靜音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響

改裝之前要先進(jìn)行隔音處理，因?yàn)殚T板上有很多多余的孔洞，風(fēng)噪會(huì)通過(guò)單薄的門板進(jìn)入車內(nèi)，因?yàn)殁k金較薄會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪音，這些噪音非常影響喇叭的發(fā)揮，所以汽車音響改裝愛(ài)好者們都知道音響改裝是一定要先進(jìn)行隔音的。而隔音又是一次性工程，所以一定要選擇一家專業(yè)店一次性做好。

四門隔音可以加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過(guò)車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

前門意大利史泰格SE650C喇叭的原車位安裝~

SE650C是史泰格的新品，做工依然精細(xì)，外觀炫酷。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對(duì)內(nèi)斂，但做工極有品相。

隔音與音響安裝圖~很多車主在改裝時(shí)不注重改裝技術(shù)，有道是七分器材、三分技術(shù)。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機(jī)、喇叭、功放沒(méi)有好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試，等于事倍功半，應(yīng)有的音響品質(zhì)沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)是不是很郁悶啊?所以音響改裝專業(yè)的技術(shù)是關(guān)鍵。

后門德國(guó)艾索特同軸喇叭的原車位安裝~

意大利史泰格STD401D功放的安裝~

瑞士魔立方DSP8+的安裝~我們一直強(qiáng)調(diào)音響改裝是私人訂制，對(duì)，就是這樣高大上。每個(gè)人的聽(tīng)感都不同喜歡的音樂(lè)自然也不一樣，什么的聲音感覺(jué)最適合你就調(diào)成什么感覺(jué)，所以最后的最后專業(yè)的調(diào)音師是關(guān)鍵。

美國(guó)捷力10寸超低音的安裝~

后記：經(jīng)過(guò)調(diào)音師調(diào)試之后，車內(nèi)聲音大換血，史泰格SE650C可以說(shuō)是性價(jià)比之王，喇叭的解析力高，密度感十足而且還有優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)，即使大動(dòng)態(tài)下，聲音不吵耳朵，而樂(lè)器的細(xì)節(jié)還是如此清晰而不會(huì)混成一塊。聲音精準(zhǔn)，自然，好喇叭可真的需要專業(yè)調(diào)試啊。