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奧迪汽車音響改裝當(dāng)前位置:奧迪A6與德國HI-END終極發(fā)燒音響德國布萊克斯相遇|賽倫科特豪華隔音
    奧迪A6與德國HI-END終極發(fā)燒音響德國布萊克斯相遇|賽倫科特豪華隔音
    更新日期:2016-10-29 14:14:47    瀏覽次數(shù):2243次

    濟南奧迪A6汽車音響改裝,奧迪A6全車拉脫維亞賽倫科特隔音施工!濟南哪家汽車音響改裝最專業(yè),哪家汽車隔音最好?濟南孚卡悅聽專業(yè)汽車音響改裝店擁有豐富的音響改裝經(jīng)驗,對于孚卡悅聽來說奧迪車型已經(jīng)非常熟悉。
    奧迪車主是一位發(fā)燒級的車友,連夜趕到孚卡悅聽就是為自己的愛車聲音進行加冕!感謝車主對孚卡悅聽的信任!

     


    【配置列表】
    前聲場:德國布萊克斯MatriX2 -way systemPP 兩分頻套裝喇叭
    后聲場:意大利史泰格ST650C 兩分頻套裝喇叭
    低音:美國MTX TN-10十寸低音
    功放:意大利史泰格ST 402
          德國喜力仕A4
    音頻處理器:芬朗DSP8
    全車隔音:拉脫維亞賽倫科特  賽倫科特波浪棉  賽倫科特隔音
    施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響


    隔音是一次性工程,所以千萬不能馬虎,濟南孚卡悅聽做工精細,施工規(guī)范規(guī)整,都說細節(jié)決定成敗,孚卡悅聽抓的就是細節(jié),簡單的事情重復(fù)做,重復(fù)的事情認真做!選擇孚卡悅聽進行施工,是不錯的選擇!
    車主選擇的隔音品牌是歐洲進口環(huán)保隔音材料拉脫維亞賽倫科特來進行強化聲學(xué)作業(yè),汽車隔音做得好,施工工藝很重要!


    說到做隔音,在這里我先給大家簡單說明下,做隔音的好處大致有哪些。
    ①最重要的就是可以給車內(nèi)還原一個安靜舒適的駕駛環(huán)境,
    ②有效的保護車漆
    ③提升汽車空調(diào)性能,降低油耗。
    ④提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)效果。
    俗話說:“三分器材,七分安裝”這句話說明了一個道理,隔音工程中材料是一方面,施工的工藝也占比一大部分內(nèi)容。

     


    底盤隔音止震施工:
    加固底盤厚度,降低行車中,發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。


    然后在此基礎(chǔ)上加貼一層賽倫科特隔音,二次吸收車內(nèi)的一些噪音,達到最好的隔音效果。


    車門隔音止震施工:
    加固車門鈑金厚度,保護內(nèi)層鐵皮不生銹,降低行車中,車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。


    塑料門板上加貼賽倫科特記憶棉,效果更佳。


    后車座的隔音

     

    后備箱隔音止震施工:
    加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。


    引擎蓋隔音止震施工:
    加固引擎蓋鈑金厚度,降低發(fā)動機高轉(zhuǎn)速引起的引擎蓋鐵皮共振、降低通過引擎蓋傳出的發(fā)動機噪音、保護引擎蓋車漆、降低引擎蓋漆面老化速度


    前輪隔音止震施工:加固前翼子板鐵皮厚度,降低前輪胎摩擦地面的胎噪、降低發(fā)動機通過A柱位置傳入車內(nèi)的噪音、降低前翼子板鐵皮共振噪音。

     

     

    隔音完成,接下來就是器材的安裝,前面說到過三分器材。七分安裝。光有好音響是不行的,專業(yè)的安裝很重要!


    前聲場德國終極發(fā)燒器材BRAX布萊克斯MatriX2 -way systemPP的原味無損安裝


    市面上定價在萬元以上的產(chǎn)品不算多,但亦有不少的選擇。BRAX 的Matrix 2 way system pp兩分頻套裝喇叭,光看它的定價就已知是極品所謂一分錢一分貨,好東西就算價格偏高還是會得到很多人的青睞的!汽車音響發(fā)燒友也是一個性質(zhì),并不是說奢侈,這是一種個人興趣愛好的極限追求,不是能用金錢來衡量的!

     
    Matrix喇叭具備布萊克斯產(chǎn)品所有的優(yōu)點:本著以藝術(shù)為本的科技理念和最完美的材料打造出來的純凈聲音,為你的愛車提供獨一無二的體驗。


    后聲場意大利史泰格的原位無損安裝


    美國MTX TN-10低音的安裝


    這么好的喇叭,怎么能少了功放來推呢?  用德國喜力仕 A4 來推前聲場的喇叭,讓喇叭的音質(zhì)發(fā)揮到極致。


    用意大利史泰格ST402來推后門和超低音


    芬朗DSP8的安裝


    定位:監(jiān)聽級專業(yè)DSP音頻處理器
    功能簡介:
    1、6進8出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入、低電平輸入自由選擇(6組輸入,8組輸出)原車主動分頻,信號自動合并
    2、高速藍牙傳輸,手機音樂任聽
    3、可選擇光纖/同軸信號輸入和AUX外接音頻輸入(多種外接輸入模式)
    4、主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻等各種輸出模式自由設(shè)置(主被動分頻自由設(shè)置)
    5、高.低.帶通、斜率和分頻點自由設(shè)置。(帶通、分頻點、斜率自由設(shè)置)
    6、輸出8通道獨立時間延遲,獨立電平和相位調(diào)節(jié)(電平、相位、時間延遲自由設(shè)置)
    7、輸出8通道獨立31段EQ,獨立Q值(獨立31段EQ,Q值可調(diào))

     

     

    系統(tǒng)點評:德國HI-END終極發(fā)燒音響已經(jīng)安裝完成,經(jīng)過專業(yè)調(diào)音師的調(diào)試,布萊克斯在喜力仕功放的推動之下發(fā)揮到了極致,低音給的也剛剛好,試聽的時候不能只用震撼來形容了,這是一種聽覺帶來的盛宴,視覺沖擊已經(jīng)沒那么重要了,身臨其境,入耳就瞬間愛上!

     

     

     

     

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