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如果你是個愛車人士，只要一提到路虎集團旗下的路虎（LANDROVER），相信你就會覺得熱血沸騰。路虎神行者盡管是路虎車廠旗下最小的車型，屬于城市小型SUV，但畢竟是出自越野車專家，車高仍然比一般轎車高大、威猛，開上街頭也顯得威風凜凜，讓駕駛者得到極大的滿足。

 
入手神行者的車主們有個共識，那就是神行者的噪音大，甚大，相當的大，不做隔音是不行了。

今天的主角，先來露個臉。

原車車門，看起來就覺得厚重，安全

車門隔音少不了要拆車，選擇正規的施工店非常必要，對自己負責，對愛車負責
 

車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風噪的入侵，還抑制不住車門的振動，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風噪的入侵，內外雙層隔音使車門形成一個箱體，為喇叭提供了一個良好的發揮環境，使喇叭的音質效果更佳。
 

后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音向車內傳遞的主要通道。

用大能藍金剛先對尾箱進行減震鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。
 

再使用吸音王來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內的噪音。
 

尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音
 

當然后尾蓋的隔音也不能放過，將隔音材料裁剪成對應大小貼在后尾蓋鈑金上，有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點，跟門板隔音效果一樣，隔音后關門效果都變得厚實許多，“嘭”的一聲給人一種很飽滿很踏實的感覺。
 

底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾

先用大能藍金剛強化地板鈑金結構，使其更加扎實穩固
 

來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。大能低頻王，獨有的聲學五層機構，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星。
 

作為全車“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過早老化，用藍金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發動機熱量對引擎蓋的烘烤，同時可以有效吸收發動機的機械噪音，減少發動機噪音向車內外的傳遞。
 

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。