亚洲都市校园激情另类/黄色网站av/s0e一923春菜花在线播放/久久福利网

汽車音響改裝，靠的不是吹噓，不是別人的說教，而是自己的耳朵，那是聽得出的極大區(qū)別。汽車音響改裝同樣也不能盲從、盲改，而是選擇適合自己聽音風(fēng)格的音響改出來的效果才是最成功的改裝。
升級(jí)音響的好處就是不僅可以給愛車換上一副動(dòng)聽的好嗓讓它一展歌喉，同時(shí)也能讓自己換上一副好的心情重新上路。

導(dǎo)讀：大眾邁騰的原車音響比較平庸，偶爾聽歌沒什么大問題，但是對(duì)于對(duì)音質(zhì)要求高的車主，邁騰的原車音響便無法滿足了，這位邁騰車主選用丹麥丹拿搭配以色列摩雷，為愛車音質(zhì)做了完美提升！

    【大眾邁騰配置列表】

前聲場(chǎng)：以色列摩雷意蕾603 三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan 232 兩分頻套裝喇叭
低音：美國(guó)MTX TN10-04
DSP音頻處理器：德國(guó)喜力仕DSP
功放：德國(guó)喜力仕競(jìng)賽級(jí)功放A4    美國(guó)駭客Z-1KD
隔音：四門大能隔音  大能引擎蓋

汽車音響改裝奇幻之旅即將開始！

在開始之前，我們要先給車門做隔音！改音響，隔音肯定是必不可少的一部分，我們來看看吧！

大能減震板滿鋪！每一塊的位置都要壓平，要用滾輪來回摩擦壓實(shí)為止

四門隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

再在塑料門板上貼上一層吸音棉，二次吸收噪音，效果更好！

引擎蓋的隔音！

能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。

那么隔音結(jié)束了，我們接下來要做什么呢？當(dāng)然是音響的安裝啦！我們來看一看吧！

   張高清對(duì)比圖，意蕾不用比，就已經(jīng)勝出了！

偶像不只靠臉，還要靠實(shí)力！車主本來是選擇了前門裝丹拿272 ，后來經(jīng)推薦，最終選擇以色列摩雷意蕾！
 

以色列摩雷意蕾堪稱音質(zhì)王者，不過現(xiàn)已停產(chǎn)，已經(jīng)得到這一喇叭的車友們，可是得到了個(gè)寶貝！

  來自以色列的摩雷（Morel）揚(yáng)聲器，橫跨音響界三十余年，無論是汽車音響界還是家庭音響市場(chǎng)都成就不凡，占有舉足輕重的地位，堪稱“揚(yáng)聲器的典范”。而摩雷的喇叭意蕾（Elate），是一款具有巧妙術(shù)，高保真的特別組合喇叭，真純低頻重放效果讓其成為摩雷喇叭中的“音質(zhì)王者”，也是摩雷中頂級(jí)組合的喇叭。

  如果你對(duì)丹拿的產(chǎn)品都有些了解的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn) Estotan 系列的產(chǎn)品其實(shí)就是丹拿 Hi-end 喇叭技術(shù)的延襲。 先從外觀來看，對(duì)比丹拿家用的 Excite 系列的喇叭，以及丹拿最新推出的 Xeo 無線系列，都應(yīng)用的是類同的喇叭單元。
在年初丹拿的發(fā)布會(huì)上，剛看到 Esotan 菁英系列的產(chǎn)品時(shí)，也許你會(huì)感嘆丹拿這樣的神品也落入了凡塵。 但沒有想到的是，丹拿虛晃一槍，當(dāng)正式產(chǎn)品出來時(shí)，不僅僅是外觀，包括用料和細(xì)節(jié)材質(zhì)和丹拿的 Esotec 產(chǎn)品都一脈相承
Esotan 232 包括 6.5 寸中低音 MF 132 ， MT 131 高音和 X232 分頻器組成 MF 132 有著和傳統(tǒng)丹拿低音相同的外觀處理，厚重一體化鋁盆架，摻雜混和物音盆材質(zhì)，音盆表面特印 QR 二維碼，用戶掃描可以立即查到這個(gè)單元的相關(guān)生產(chǎn)編碼、、數(shù)據(jù)。 而與傳統(tǒng)丹拿喇叭不同的是， Esotan 232 的 MF 132 中低音，應(yīng)用的是 30mm 左右的音圈，而不是傳統(tǒng)的超大 70mm左右的大音圈，其實(shí)這種單元技術(shù)在如 Excite 的 X14 書架箱，或 Xeo 無線音箱的 Xeo 4 上都有應(yīng)用,

咖啡需要伴侶，而音響也需要伴侶，一套好的音響系統(tǒng)，肯定也需要好的功放來進(jìn)行推動(dòng)！

   喜力仕A系列分為A2 A4 A6二路四路六路，喜力仕里純甲類的功放也就是A類功放，代表著喜力仕音質(zhì)最高峰作品，基本上不需要用過多的言語來形容這款系列的功放了，喜力仕里歷史最悠久的型號(hào)，全世界音響粉絲熟悉喜力仕的經(jīng)典之作，如果說P系是喜力仕在低頻控制力表現(xiàn)最好的功放，那么A系就應(yīng)該是在音質(zhì)表現(xiàn)最最完美的功放，可以匹配喜力仕P系 RS 新款C系對(duì)音質(zhì)所有一切的要求，對(duì)于那些音質(zhì)有非常非常敏感需求的車主，這款功放無論是在做工還是效果都能給一個(gè)份最滿足的答卷。

   用它來推動(dòng)前后門喇叭，真是再合適不過了！

美國(guó)駭客功放的安裝!用世界上的第一塊功放品牌來推動(dòng)低音，那效果肯定是非常不錯(cuò)了！

   喜力仕DSP

DSP的誕生成為數(shù)字信號(hào)處理器一次新的革命。它不僅僅是嘈雜失真的聲音處理器最終成為過去的有力證據(jù)，而且是提升音質(zhì)的最佳處理器。
在音響系統(tǒng)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
盡HELIX DSP尺寸非常小巧，但它配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路，可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)，每一個(gè)設(shè)計(jì)都只為一個(gè)目的——完美的音質(zhì)。

低音的安裝！

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：這套專業(yè)發(fā)燒音響不僅可以享受流動(dòng)音樂廳般的原音，高音明亮又絕不夸張，中頻醇厚而飽滿，韌勁強(qiáng)，低頻量感十足。音樂中的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都清楚，優(yōu)美的音色讓人不覺沉醉其中。

                     孚卡悅聽汽車音響-汽車噪音醫(yī)治專家，汽車音響改裝大師